Quartararo désemparé en MotoGP : je ne saisis pas pourquoi je suis si lent

Quartararo "complètement perdu" : "Je ne comprends pas pourquoi je suis super lent"
Quartararo "complètement perdu" : "Je ne comprends pas pourquoi je suis super lent"

Fabio Quartararo entame le sprint du Grand Prix de République tchèque dans la confusion totale

Le pilote français s’est condamné à la 13ᵉ place à Brno, après un après‑midi où la Yamaha nouvelle génération, dotée d’un V4, a présenté un comportement que même le champion ne parvient pas à déchiffrer.

Analyse des retours du pilote dans le garage et en conférence

Dans les vestiaires, Quartararo a décrit le sprint comme une “lutte pour survivre”, insistant sur l’absence de repères dès le départ. « Les sensations ont changé entre les qualifications et la course », précise‑t‑il, soulignant que, durant les premiers tours, il se sentait « complètement perdu ». Il a ajouté que le manque de grip, surtout à l’arrière, provoquait une surchauffe du pneu tendre, le rendant “super lent” malgré un rythme habituellement plus rapide.

Interrogé par les médias, le Français a confirmé que le problème n’était pas lié à la masse de la machine – la Yamaha dépasse déjà la limite de poids autorisée – mais à l’instabilité du V4 lorsqu’il est sollicité intensément. « Nous essayons d’utiliser le pneu d’une façon qui le fait surchauffer, sans réelle amélioration du grip », a-t‑il déclaré.

Conséquences pour la course principale et perspectives du weekend

Le classement du sprint, marqué par sept sorties et plusieurs pilotés en fin de peloton, laisse présager une course principale difficile. Quartararo estime que les attentes devront être revues à la baisse, la faible adhérence du circuit étant un facteur aggravant. Il a cependant reconnu que sur des circuits à forte accroche, comme le Mans, il peut retrouver son niveau habituel.

Le seul point positif relevé par le pilote est la performance de Pecco Bagnaia, victorieux avec le pneu tendre, et de Ai Ogura, deuxième avec le médium, montrant que les pneus eux‑mêmes ne sont pas le problème principal.

Fabio Quartararo lutte dans le sprint du GP de République tchèque à Brno
Fabio Quartararo confronté à des week‑ends difficiles sur la Yamaha

La journée a ainsi mis en lumière les défis techniques que la Yamaha V4 doit surmonter avant d’atteindre le règlement 2027, tandis que le Français se prépare à affronter une course finale où chaque point compte.