Pecco Bagnaia domine le sprint de Brno dès la première seconde
Après un demi‑année sans victoire, le double champion MotoGP s’est emparé du sprint à Brno en menant du drapeau vert jusqu’à la ligne d’arrivée, surpassant le poleman Ai Ogura.
Un départ optimal combiné à un pneu arrière tendre
Le choix du pneu soft a offert à la Ducati une accroche immédiate, permettant à Bagnaia de conserver une vitesse de l’ordre de 1 ’53” sur les trois premiers tours, selon ses propres indications.
Ce gain de grip, renforcé par la qualité du revêtement tchèque, a compensé les difficultés de traction que la spécification actuelle de Ducati rencontre habituellement.
Adaptations du pilote et optimisation du réglage
Bagnaia a expliqué que les vibrations apparues dès le quatrième tour ont nécessité un ajustement de sa posture, ralentissant légèrement avant de retrouver son rythme dans les derniers kilomètres.
Il a également souligné une meilleure sensation d’équilibre grâce à la révision du petit réservoir utilisé en sprint, diminuant ainsi l’impact du problème récurrent signalé l’an passé.
Le pilote a rappelé que les trois premiers tours étaient décisifs, d’où l’importance d’une stratégie de contrôle de l’accélération afin d’empêcher Ogura, parti sur un pneu medium, de réduire l’écart.
« Je savais qu’une seconde d’avance serait suffisante si je me maintenais sous les 1 ’53 », a-t-il témoigné, insistant sur la discipline de la cartographie de sécurité adoptée.
Il a ajouté que les travaux récents sur les départs, réalisées à sa demande, ont nettement amélioré son lancement, une amélioration qu’il n’attribue pas à la mécanique mais à un ajustement de pilotage.
En repensant à la séance d’hier, Bagnaia a indiqué que la configuration expérimentée le matin n’avait pas fonctionné, tandis que le retour au set‑up précédent pour les qualifications a restauré son confort, point de départ probable pour la prochaine course.
Le paddock note que la maîtrise du tracé de Brno, décrit par le champion comme « un vrai circuit, pas un parking », a joué un rôle crucial dans le retour du leader sur le podium, offrant le revêtement le plus propice à l’exploitation du pneu soft.
Cette victoire, première depuis huit mois, confirme que les évolutions récentes de la Ducati et les ajustements de pilotage de Bagnaia portent leurs fruits, laissant entrevoir une dynamique positive pour les prochains Grands Prix.
