Álex Rins a vu huit secondes ajoutées à son temps de sprint à Brno, le reléguant de la 14ᵉ à la 15ᵉ place après une vérification de la pression du pneu avant jugée non conforme.
Sanction et exigences de pression Michelin
Dans le sprint du Grand Prix de République tchèque, les règlements Michelin imposent que chaque pilote respecte la pression minimale du pneu avant pendant au moins 30 % des tours, soit trois tours sur le circuit de Brno. Rins a satisfait ce critère sur le pneu arrière pendant sept tours, mais n’a accompli qu’un seul tour conforme à l’avant.
Les commissaires, constatant l’écart, ont pénalisé le pilote espagnol de huit secondes, opérant ainsi la chute d’une place dans le classement final du sprint.
Réaction de Rins et difficultés de la Yamaha
Visiblement contrarié, Rins a dénoncé une perte de temps généralisée sur tout le tracé, citant spécifiquement « de la sortie du premier virage jusqu’au troisième, en descente du 4 au 5, du 9 au 10, du 12 au 13 ». Il a aussi souligné une montée rapide de la température du pneu avant, phénomène pourtant censé augmenter naturellement la pression.
Ces constats s’inscrivent dans une journée déjà compliquée pour la Yamaha, dont le pilote n’a pas réussi à exploiter pleinement les performances du machine.
Autres sanctions du week‑end
Toprak Razgatlıoğlu a été sanctionné pour avoir gêné Enea Bastianini en qualifications, une pénalité qui s’appliquera à la grille de départ de la course principale du dimanche.
Jorge Martín, quant à lui, devra accomplir deux longue‑laps, un exercice d’endurance pour lequel il s’est entraîné intensivement depuis vendredi.
La sévérité des contrôles techniques montre que le respect des spécifications Michelin reste un facteur décisif, même pour les pilotes les plus aguerris.
