Accord majeur : les constructeurs de MotoGP s’engagent jusqu’en 2031

Fin du conflit : les constructeurs s'engagent en MotoGP jusqu'en 2031
Fin du conflit : les constructeurs s'engagent en MotoGP jusqu'en 2031

Les cinq constructeurs du MotoGP ont officiellement signé le contrat commercial 2027‑2031, ouvrant la voie aux annonces de pilotes pour la prochaine saison.

Signature de l’accord et nouvelles règles de participation

Après plusieurs mois de pourparlers intenses à Brno, l’association MSMA a conclu un accord avec le promoteur MotoGP Sports Entertainment Group (MotoGP SEG). Le texte prévoit une contribution des constructeurs aux revenus du championnat (droits TV, sponsors, versements des circuits) au même titre que les Accords Concorde en Formule 1, remplaçant l’ancien forfait fixe.

Liberty Media, propriétaire de la F1 depuis un an, a soutenu ce modèle afin d’attirer un public plus large. Parmi les changements notés, une moto unique par pilote sera imposée dès la saison 2027, une mesure encore débattue par les équipes.

Membres de la MSMA réunis lors des négociations

Réactions des dirigeants et des équipes

Le directeur sportif Carlos Ezpeleta a remercié les cinq constructeurs, qualifiant cet aboutissement de « moment passionnant pour le MotoGP ». Son frère, Carmelo Ezpeleta, directeur général de MotoGP SEG, a souligné l’ambition partagée d’une croissance mondiale du championnat.

Massimo Rivola, président de la MSMA et représentant d’Aprilia, a déclaré que la présence conjointe des constructeurs envoyait un message fort. Gigi Dall’Igna (Ducati) a jugé l’accord « stabilisateur et directionnel », tandis que Pit Beirer (KTM) a annoncé des « fondations solides ». Koji Watanabe (Honda) a évoqué une vision unifiée pour l’avenir du MotoGP, et Paolo Pavesio (Yamaha) a parlé d’une « opportunité évidente » pour renforcer l’intérêt du public.

Départs et arrivées de pilotes confirmés

Avec la participation des constructeurs désormais garantie, les équipes peuvent révéler les transferts prévus depuis plusieurs mois :

  • Marc Márquez prolonge chez Ducati, rejoint par le jeune prodige Pedro Acosta.
  • Fabio Quartararo quitte Yamaha pour rejoindre Honda.
  • Pecco Bagnaia quitte Ducati afin d’écrire l’histoire d’Aprilia.
  • Álex Márquez et Fabio Di Giannantonio signent chez KTM.
  • Jorge Martín et Ai Ogura intègrent le line-up Yamaha.
  • Dans le peloton satellite, Joan Mir rejoint Gresini, tandis que Fermín Aldeguer s’installe chez VR46.

Alignement des motos du MotoGP, préfiguration des changements 2027

Perspectives d’avenir

Les négociations se sont également conclues sur des engagements marketing que MotoGP SEG souhaite renforcer, laissant place à de nouvelles stratégies de communication pour les équipes.

Les annonces officielles des pilotes sont attendues d’ici la fin de la semaine, marquant le premier grand pas du championnat vers la nouvelle ère 2027‑2031.

Le paddock retient désormais que les signatures concrètes et les évolutions réglementaires façonneront la prochaine décennie du MotoGP.