George Russell a décroché la pole position à Barcelone, un virage décisif après avoir abandonné les réglages de son coéquipier Kimi Antonelli et fait confiance uniquement à son instinct.
Une remise à plat au cœur du week‑end catalan
Depuis le début des essais libres 1, Russell a maintenu les deux premières places au classement, signe d’une confiance retrouvée après quatre courses sans pointage. Le Britannique explique avoir « reparti à zéro », refusant d’analyser les données télémetrics et de copier les paramètres du jeune pilote italien.
« J’ai arrêté d’observer les données toute la durée du week‑end ; je me suis concentré sur la sensation de la voiture, même si cela comporte un risque », a-t-il déclaré à Sky Sports F1.
Pourquoi les réglages d’Antonelli ne convenaient pas
Antonelli, qui affichait une série de cinq victoires en Formule 3, a vu son approche technique transposée sans succès sur la Mercedes de Russell. Le pilote senior a rapidement constaté que le « copié‑collé » des paramètres ne procurait pas le même niveau d’adhérence ni la même stabilité en virage.
En privilégiant son ressenti personnel, il a pu rétablir un équilibre moteur‑châssis plus harmonieux, ce qui s’est traduit par une meilleure traction à la sortie des virages et une confiance accrue en qualification.
Les enjeux de la course : départ et duel avec Hamilton
Russell anticipe un départ crucial, soulignant la performance exceptionnelle de Lewis Hamilton lors des essais. « Hamilton a réalisé un tour incroyable aujourd’hui ; il sera un concurrent direct dès le premier virage », a-t-il ajouté.
Malgré la pole, le pilote ne s’en remet pas à la victoire immédiate, se fixant pour objectif principal de croiser la ligne d’arrivée. « Voir le drapeau à damier est mon ambition pour cette course, comme je ne l’ai pas fait depuis Miami », précise-t-il.
Perspectives pour le reste de la saison
Cette remise à plat pourrait marquer le tournant de la campagne de Mercedes, le duo Russell‑Antonelli retrouvant un équilibre technique. La capacité du pilote à s’affranchir des données et à exploiter son instinct pourrait devenir un atout majeur dans les prochains Grands Prix.
Le week‑end de Catalogne démontre qu’un simple changement de méthode peut rétablir la compétitivité d’un pilote, un point que chaque concurrent notera avant la prochaine séance de qualification.