Max Verstappen a abandonné dès le départ du Grand Prix de Monaco après que le moteur Red Bull‑Ford se soit arrêté net, le champion néerlandais ne pouvant même pas sortir du départ.
Les signaux d’alerte détectés dès le tour de formation
Lors du tour de formation, les capteurs de l’unité de puissance ont indiqué une anomalie ; le pilote a immédiatement ressenti une perte de régime et a cherché à coller au bord gauche de la piste pour éviter tout contact.
À l’arrêt du feu rouge, le moteur a manqué de constance, a émis un bruit anormal au premier virage et n’a plus délivré la puissance attendue, obligeant Verstappen à ralentir et à rejoindre son stand sans pouvoir relancer la voiture.
Implications pour le prochain Grand Prix en Catalogne
Ce revers survient avant le week‑end de Barcelone‑Catalogne, circuit où la performance aérodynamique et les virages rapides fourniront un baromètre plus précis de l’évolution de la RB22.
Verstappen a déclaré que la configuration barcelonaise testera la capacité de Red Bull à dépasser le problème moteur, le plus simple indicateur du progrès technique du duo Red Bull‑Ford.
En attendant, le pilote a confirmé que la gestion de l’énergie, pourtant négligeable à Monaco, deviendra cruciale sur le nouveau tracé, où chaque décrochage d’allumage serait immédiatement perceptible.
