Podium du sprint à Balaton Park : Marco Bezzecchi se hisse troisième malgré les difficultés
Le pilote italien d’Aprilia a conquis la troisième place au sprint du Grand Prix de Hongrie, une performance qui contraste avec des qualifications décevantes et un contact en course avec Fermín Aldeguer.
Des qualifications à la sixième position, un départ décisif
Des erreurs en qualification ont cantonné Bezzecchi sur la grille de départ à la sixième place. Un départ optimal a immédiatement permis à l’Italien de franchir deux places et de s’instaurer en tête du podium dès les premiers virages.
Confrontation avec Fermín Aldeguer et léger accrochage
Le duel a rapidement pris de l’ampleur lorsque l’Espagnol, plus rapide dans les premiers tours, a pressé Bezzecchi avant de commettre une bévue qui a offert un espace au leader du championnat. Au virage 11, les deux pilotes ont frôlé le contact, un « petit bruit » entendu à l’arrière, laissant l’Aprilia légèrement affaiblie au freinage.
« J’ai tout donné, même si j’ai été un peu plus lent que le groupe de tête, et j’ai dû lutter contre Fermín, qui était très rapide », a déclaré le pilote après l’épreuve.
Manque de grip : le facteur limitant du week‑end
Bezzecchi a souligné que le revêtement de Balaton Park offrait nettement moins d’adhérence que l’an dernier, impactant les temps au tour et la constance des pilotes. « Sur les premiers tours du sprint, j’avais la sensation de rouler sur de la glace », a-t-il précisé, expliquant que la moindre performance du pneu freinait la progression.
Cette perte de grip s’est ressentie dès la séance du vendredi et a persisté jusqu’à la qualification du samedi, contraignant Aprilia à ajuster ses réglages sans parvenir à retrouver la stabilité de l’an passé.
Choix des pneus et stratégie pour la course principale
Face à l’incertitude du suivi de grip, le camp d’Aprilia hésite encore entre le medium et le tendre pour la course du dimanche. Le pilote préfère le medium pour sa stabilité, bien que la vitesse maximale puisse en pâtir.
« J’ai senti que le medium apportait plus de confiance, même si la puissance était légèrement réduite », a conclu Bezzecchi, ajoutant que la décision finale serait prise après les derniers essais.
En résumé, la troisième place au sprint témoigne d’un potentiel solide, mais le manque d’adhérence du circuit et les ajustements de pneus resteront les clés du résultat final à Balaton Park.