Marc Márquez, malgré une chute prématurée en Q2, a décroché la pole position du Grand Prix de Hongrie sur la Ducati Desmosedici GP26, enregistrant un temps de 1’36.785 s.
Q1 : du chaos à la sélection des deux places en Q2
Les pilotes ont démarré la première séance avec une adhérence très limitée à l’arrière, ce qui a rendu la bataille pour les deux places restantes très ouverte.
Pecco Bagnaia, parti loin de la tête en neufième, a progressivement repris le contrôle, surpassant Luca Marini qui avait brièvement mené, avant de finaliser la coupe en première position avec 1’37.443 s, suivi de près par Marini (+0.151 s) et Joan Mir (+0.313 s).
Q2 : la remontée spectaculaire de Márquez
Après un premier tour arrêté par une chute au virage 1 et une perte de temps pour Fabio Di Giannantonio, la session s’est stabilisée, laissant Pedro Acosta prendre la tête avant que Márquez ne le dépasse sur son dernier aller‑simple, gagnant la pole avec un écart de 0.053 s.
Fermín Aldeguer a complété le podium, tandis que Di Giannantonio a repris la quatrième place, suivi de Bagnaia et Marco Bezzecchi.
Classement complet Q1
| Pos. | Pilote | # | Moto | Temps | Vitesse (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pecco Bagnaia | 63 | Ducati | 1’37.443 | 150.549 |
| 2 | Luca Marini | 10 | Honda | +0.151 / 1’37.594 | 150.316 |
| 3 | Joan Mir | 36 | Honda | +0.313 / 1’37.756 | 150.067 |
| 4 | Enea Bastianini | 23 | KTM | +0.372 / 1’37.815 | 149.976 |
| 5 | Fabio Quartararo | 20 | Yamaha | +0.522 / 1’37.965 | 149.747 |
| 6 | Iker Lecuona | 27 | Ducati | +0.581 / 1’38.024 | 149.657 |
| 7 | Brad Binder | 33 | KTM | +0.625 / 1’38.068 | 149.590 |
| 8 | Toprak Razgatlioglu | 7 | Yamaha | +0.631 / 1’38.074 | 149.580 |
Classement complet Q2
| Pos. | Pilote | # | Moto | Temps | Vitesse (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Marc Márquez | 93 | Ducati | 1’36.785 | 151.573 |
| 2 | Pedro Acosta | 37 | KTM | +0.053 / 1’36.838 | 151.490 |
| 3 | Fermín Aldeguer | 54 | Ducati | +0.340 / 1’37.125 | 151.042 |
| 4 | Fabio Di Giannantonio | 49 | Ducati | +0.447 / 1’37.232 | 150.876 |
| 5 | Pecco Bagnaia | 63 | Ducati | +0.532 / 1’37.317 | 150.744 |
| 6 | Marco Bezzecchi | 72 | Aprilia | +0.643 / 1’37.428 | 150.572 |
| 7 | Raúl Fernández | 25 | Aprilia | +0.763 / 1’37.548 | 150.387 |
| 8 | Jorge Martín | 89 | Aprilia | +0.789 / 1’37.574 | 150.347 |
| 9 | Luca Marini | 10 | Honda | +0.820 / 1’37.605 | 150.299 |
| 10 | Ai Ogura | 79 | Aprilia | +0.844 / 1’37.629 | 150.262 |
Implications pour la course
Le départ de Márquez depuis la première grille, suivi d’Acosta et d’Aldeguer, place la Ducati en position de dominer le sprint, tandis que les Ducati de Bagnaia et Di Giannantonio devront compter sur leur vitesse de pointe pour contrer les KTM et Yamaha en lutte pour les podiums.
