Aprilia renverse la domination dionysienne au Grand Prix d’Italie
Le podium complet d’Aprilia à Mugello, avec Raúl Fernández en tête du sprint et les pilotes d’usine en première ligne du grand prix, met fin à une série de quatre éditions où Ducati occupait l’ensemble des poles, des sprints et des victoires.
Du pole à la double victoire : un week‑end décisif
Après une première ligne verrouillée dès le vendredi, la pole historique – la première d’Aprilia à Mugello depuis 1999 – a été suivie d’un sprint remporté par le satellite Fernandez. Le dimanche, la course principale a confirmé le doublé avec les deux pilotes d’usine, offrant à Noale le meilleur bilan jamais réalisé sur ce circuit.
Ces performances brisent une attente : les seuls podiums antérieurs de la marque sur le tracé remontaient à 2000 (troisième place) et 2022, tandis que le double palmarès de Mugello était jusqu’alors l’apanage de Ducati.
Analyse technique : la RS‑GP trouve enfin son équilibre
Fabiano Sterlacchini, directeur technique, explicite que le Mugello ne figurait pas parmi les circuits « propices » à Aprilia. Le travail de préparation a permis d’établir le record de vitesse du circuit, une réponse concrète aux lacunes identifiées à Barcelone où la configuration du tracé et le pneu avant posaient problème depuis des années.
« Nous ne recherchons pas une solution extrême qui ne fonctionnerait que sur une piste », indique Sterlacchini, insistant sur l’importance d’affiner chaque millimètre de la RS‑GP pour rester compétitif partout, même sur les circuits les moins favorables.
Conséquences pour le championnat et perspectives
Massimo Rivola, PDG d’Aprilia Racing, souligne que la présence de quatre motos dans les six premiers renforce la stabilité de l’équipe et confirme la vitesse de la machine ainsi que le talent du duo de pilotes, tout en rappelant la progression notable des pilotes Trackhouse.
Le directeur technique ajoute que chaque jour de travail, chaque analyse du vendredi et chaque réglage électronique contribuent à transformer un week‑end moyen en domination totale, confirmant ainsi la philosophie d’« un millilitre d’eau vaut un océan » au paddock.
Le double triomphe de Mugello marque un tournant décisif : Aprilia ne se contente plus de répondre, elle impose désormais son rythme dans la bataille pour le titre.