Commission F1 2026 : nouvelles orientations pour le règlement 2027
Lors de la deuxième réunion de la Commission F1 à Londres, les décideurs de la FIA et les directeurs d’écurie ont validé trois axes clés qui façonneront le cadre technique de la saison 2027.
Modifications du blueprint technique
Les participants ont convenu d’apporter « des ajustements mineurs aux pièces de carrosserie et aux surfaces aérodynamiques », même si les spécifications restent confidentielles. Par ailleurs, le nombre de journées d’essais pré‑saison a été porté de trois à quatre, offrant aux équipes un créneau supplémentaire pour affiner leurs monoplaces. Enfin, les règles encadrant les TPC – Tests de voitures précédentes – seront renforcées : les essais privés de modèles âgés de plus de deux ans devront désormais respecter des restrictions lorsqu’ils se déroulent sur des circuits qui accueilleront un Grand Prix dans les mois qui suivent.
Décisions en attente et contexte politique
Le compte‑rendu de la réunion ne comprend aucune décision finale concernant le futur ajustement de l’ADUO, mécanisme d’équilibrage des performances moteur. La FIA a indiqué que ce point sera traité séparément, avec une annonce attendue avant le Grand Prix de Monaco. Cette absence de décision souligne la dimension politique croissante du débat moteur, qui reste au cœur des négociations entre les parties prenantes.
En résumé, la Commission F1 a posé les bases d’un règlement 2027 plus structuré tout en laissant le dossier moteur en suspens, un enjeu qui risque de dominer les discussions à Monaco.