Martín mise tout sur le medium en suivant les traces de Fernández

Martín a tenté le pari du medium en s'alignant sur Fernández
Martín a tenté le pari du medium en s'alignant sur Fernández

Jorge Martín décroche un podium au sprint de Mugello grâce à un pneu medium

Le pilote espagnol d’Aprilia a converti son passage en medium à la dernière minute en une seconde place, malgré une grille de départ en troisième position.

Alors que la majorité des équipes avait opté pour le tendre, Martin et son coéquipier Raúl Fernández sont les seuls à avoir lancé le sprint avec le composé moyen à l’arrière, une décision prise après que Martín a découvert la stratégie de Fernández peu avant le départ.

Le pari a rapidement porté ses fruits : les deux Aprilia ont pris le front dès les premiers tours, Martin maintenant ensuite la deuxième place face à Fernández qui a creusé un léger écart.

Jorge Martín copie la stratégie de Raúl Fernández à Mugello

Retrouver la confiance après les chutes de Barcelone

Martín a décrit la séance de qualification comme un moment de doute, obligeant à tester chaque option de pneumatique durant le week‑end. « J’ai d’abord prévu le tendre, puis, lorsque j’ai vu que Raúl était à 100 % sur le medium, j’ai suivi son choix », a-t-il expliqué.

Le pilote a souligné que le feeling sur la moto était comparable à celui du tout début de saison, lorsqu’il « découvrait encore l’Aprilia ». Il a ajouté que la confiance s’est reconstruite tour à tour, chaque virage sans chute renforçant son assurance.

« Barcelone a ébranlé ma confiance, mais ne pas tomber à Mugello m’a permis de sentir les limites de la machine », a confié Martin, précisant que la gestion de la température et du glissement du medium était cruciale.

Record de vitesse de pointe atteint à 368,6 km/h

En sortie de virage à la fin du circuit, Martín a enregistré 368,6 km/h, surpassant le record de 366,1 km/h détenu depuis 2023 par Brad Binder. La pointe a été obtenue avec une trajectoire parfaitement maîtrisée, sans rebond de la roue, et un freinage différé jusqu’au dernier instant.

L’Espagnol espère que ce chiffre restera inatteignable pendant plusieurs années, estimant qu’il pourrait tenir « six ou sept ans » si les conditions restent similaires.

Tout en restant concentré sur la performance individuelle, il a rappelé que le championnat ne guide pas son quotidien : « Je cours pour profiter de la compétition, le classement viendra naturellement. »

Jorge Martín en Aprilia Racing Team