Antonelli gagne après abandon Russell, Hamilton-Verstappen podium

Kimi Antonelli remporte le Grand Prix du Canada 2026 de F1

Le pilote italien Kimi Antonelli (Mercedes) a remporté le Grand Prix du Canada 2026 de Formule 1, sur le circuit de Montréal. Il devance Lewis Hamilton (Ferrari) et Max Verstappen (Red Bull). La course a été marquée par l’abandon de George Russell, poleman et coéquipier d’Antonelli, à cause d’un problème moteur.

Un départ chaotique et des choix stratégiques risqués

Une météo capricieuse à Montréal

Avant le départ, une petite bruine rend la piste glissante. Le ciel reste menaçant, avec un risque de pluie annoncé à 50% par la FIA. Les pilotes font des choix de pneus très différents pour le départ.

Russell (Mercedes) est en pole position, suivi de son équipier Antonelli. Les McLaren de Norris et Piastri sont en deuxième ligne. Hamilton (Ferrari) et Verstappen (Red Bull) composent la troisième ligne.

La majorité des huit premiers pilotes opte pour les pneus tendres. En revanche, les deux McLaren font le pari risqué des pneus intermédiaires. Lindblad (Racing Bulls) et Colapinto (Alpine) choisissent les pneus mediums.

Des procédures de départ avortées

La première procédure de départ est annulée à cause d’un problème de boîte de vitesses sur la monoplace d’Arvid Lindblad. La voiture reste bloquée sur la grille.

Après son évacuation, un deuxième tour de formation est nécessaire. La situation est dangereuse. Pendant ce temps, McLaren s’interroge sur la pertinence de ses pneus intermédiaires, la pluie s’étant arrêtée.

Norris prend la tête avant de s’effondrer

Un départ canon pour les McLaren

Au troisième départ, Lando Norris profite de ses pneus intermédiaires pour prendre un excellent envol. Il double les deux Mercedes et prend la tête. Hamilton dépasse Piastri pour le quatrième rang.

Oscar Piastri, en difficulté et menacé par Verstappen, plonge aux stands dès la fin du premier tour. Norris, lui, est contraint de l’imiter au deuxième tour. La piste est déjà trop sèche pour les intermédiaires.

Antonelli se retrouve en tête de la course, immédiatement attaqué par son coéquipier Russell. Hamilton, Verstappen et Leclerc suivent.

Un duel fratricide chez Mercedes

Une lutte acharnée pour la victoire

Au sixième tour, Russell dépasse Antonelli. Mais l’Italien commet une grosse erreur de freinage en tentant de riposter et doit couper la chicane. Il perd du terrain.

La bataille reprend au 12e tour. Antonelli profite d’une erreur de Russell à l’épingle pour le dépasser. Le Britannique réplique immédiatement dans la ligne droite.

Au 17e tour, Russell se manque à nouveau. Antonelli le talonne, mais son aîné résiste et conserve la première place. Verstappen et Hamilton, en embuscade, reviennent à cinq secondes.

Antonelli reprend l’avantage

Au 22e tour, Russell commet une troisième erreur à l’épingle. Cette fois, Antonelli passe et ne lâche plus son avantage. Peu après, Hamilton part à la faute et perd quatre secondes sur Verstappen.

Au 24e tour, c’est au tour d’Antonelli de faire une erreur. Russell est de nouveau en position d’attaque. Les deux Mercedes se touchent dans la chicane. Antonelli coupe le virage et conserve la tête, mais il la rend rapidement sur ordre de son équipe.

L’abandon de Russell et la gestion de la course

Le moteur de Russell lâche

Alors que la situation se stabilise, Russell part tout droit au virage 8 au 31e tour. Il s’immobilise immédiatement en piste. La cause est un problème moteur. Le Britannique abandonne.

Un régime de Virtual Safety Car est déployé. Tous les leaders rentrent aux stands pour chausser des pneus mediums. Antonelli garde la tête devant Verstappen et Hamilton.

Isack Hadjar parvient à s’intercaler devant Charles Leclerc grâce à un double arrêt de Ferrari. Le top cinq est en mediums, suivi de Colapinto (durs), Lawson (tendres), Gasly (durs), Norris (mediums) et Sainz (mediums).

Fiabilité et pénalités en cascade

Peu après la moitié de la course, Antonelli possède cinq secondes d’avance sur Verstappen. Hadjar et Leclerc se battent pour la quatrième place. Hadjar reçoit une pénalité de 10 secondes pour une défense limite.

Au 39e tour, Leclerc dépasse Hadjar. Peu après, Lando Norris abandonne à son tour, victime d’un problème de boîte de vitesses. En tête, Antonelli s’agace des retardataires Ocon et Pérez qui lui font perdre du temps.

Quelques minutes plus tard, Sergio Pérez (Cadillac) est contraint à l’abandon après un bris de sa suspension avant. Cela provoque un court VSC pour nettoyer la piste.

Verstappen et Hamilton pour la deuxième place

Un duel de champions en fin de course

Au 50e tour, Antonelli possède 5,7 secondes d’avance sur Verstappen et 8,3 sur Hamilton. Hamilton reprend du temps au Néerlandais, qui se plaint de ses pneus qui perdent en température.

Au 55e tour, après un nouveau VSC pour des débris, Hamilton attaque Verstappen. Il tente un dépassement à la chicane puis au premier virage, mais sans succès. La situation se stabilise un temps.

Au 61e tour, Hamilton réussit à mettre Verstappen hors de position à la chicane et le double par l’extérieur au premier virage. Le Néerlandais reste cependant dans la seconde de la Ferrari, prêt à répliquer.

Résultats du Grand Prix du Canada 2026

Kimi Antonelli remporte sa quatrième victoire consécutive, avec une avance confortable. Il devance Lewis Hamilton et Max Verstappen, ce dernier signant son premier podium de la saison.

Les pilotes suivants ont abandonné : O. Piastri (McLaren), N. Hülkenberg (Audi), G. Bortoleto (Audi), E. Ocon (Haas), L. Stroll (Aston Martin), V. Bottas (Cadillac), S. Pérez (Cadillac), L. Norris (McLaren), G. Russell (Mercedes), F. Alonso (Aston Martin), A. Albon (Williams) et A. Lindblad (Racing Bulls).