Num sábado conturbado do Campeonato Italiano de Velocidade, com até três bandeiras vermelhas ao longo do dia, há uma constante no Circuito de Mugello. Mesmo num fim de semana que não começou com o pé direito após a queda sofrida no TL2, nos momentos decisivos Luca Salvadori continua a ser a referência para o National Trophy 1000. O piloto da Broncos Racing Team Ducati, fresco de um resultado positivo primeira campanha entre corridas de estrada (triunfo na estreia no IRRC) e corridas de subida (novo recordista em Passo Spino no CIVS), ele trouxe seu ex amarelo canário Go Eleven/WSBK Panigale V4 R de volta à pole. Porém, com apenas 180 milésimos separando-o do temível Alessandro Andreozzi.
LUCA SALVADORI NO TOPO DA QUALIFICAÇÃO NACIONAL 1000
Apresentando-se nas instalações de Scarperia e San Piero como líder do campeonato, Luca Salvadori demonstrou mais uma vez as suas capacidades de velocidade. Frequentemente e relutantemente questionado por um (suposto) “superioridade técnica”. O famoso piloto do youtuber foi o suficiente para marcar um peremptório 1’50″984 pela manhã durante o QP1 para garantir sua segunda pole position da temporada depois de Misano, estabelecendo-se como objetivo atacar pela terceira vitória consecutiva na corrida (10 voltas) amanhã de manhã. Transmissão em directo visível na página do Facebook do Troféu Nacional, com apagamento dos semáforos às 12h25.
ALESSANDRO ANDREOZZI AMEAÇANDO
É verdade que o foguete #23 Panigale V4 R parece viajar nas pistas nas subidas e descidas de Mugello, mas a corrida de amanhã promete ser tudo menos um passeio no parque. Isto é demonstrado pelo desempenho de alto nível de Alessandro Andreozzi, perseguindo o seu primeiro sucesso com as cores da RR Aprilia. Único do grupo da frente a ter melhorado no QP2 da tarde (reduzido para 15 minutos devido aos vários atrasos acumulados nas corridas do CIV), o Campeão do CIV Moto2 de 2011 esteve perigosamente perto do tempo da pole do Ducatista. Com uma grande volta até 1’51”164. Resumindo, até o RSV4 1100 “ferramenta” para não ficar atrás na primeira fila multimarcas completada pelo Pistard BMW de Filippo Rovelli.
CONFIRMAÇÕES E SURPRESAS
O primeiro perseguidor de Salvadori no campeonato (-19) paga uma diferença de 7 décimos do topo, sendo acertado por um punhado de milésimos de Gabriele Ruiu (BMax Ducati) e Remo Castellarin. Quinto com a única Honda CBR 1000 RR-R do grid. Flavio Ferroni (6º) fechará a segunda linha do grid, ocasionalmente na pista com a REVO Aprilia esperando para retornar à CIV Superbike a partir de Noite de corrida de Misano em agosto próximo. O nativo de Alba Adriatica precedeu um trio da Ducati composto por Riccardo Morelli, Alex Schacht e o antigo CIV Supersport/CEV Moto2 Matteo Ciprietti. Entre os protagonistas esperados apenas o 11º Alessandro Arcangeli, tentando tirar o máximo proveito de uma BMW S 1000 RR “obsoleto/arrabatata” gerenciado em colaboração com o 322 Racing Service.
Crédito da foto: Salvatore Annarumma
TROFÉU NACIONAL 1000 CIRCUITO MUGELLO – QUALIFICAÇÃO COMBINADA:
