På en orolig lördag i det italienska hastighetsmästerskapet, med till och med tre röda flaggor under dagen, finns det en konstant på Mugello Circuit. Även under en helg som inte startade på höger fot efter kraschen som han drabbades av i FP2, förblir Luca Salvadori i de avgörande ögonblicken referenspunkten för National Trophy 1000. Broncos Racing Team Ducati-föraren, färsk från en positiv första kampanjen mellan landsvägslopp (triumf vid debut i IRRC) och uppförslopp (ny rekordhållare på Passo Spino i CIVS), tog han tillbaka sitt kanariefågelgula ex Go Eleven/WSBK Panigale V4 R till polen. Men med bara 180 tusendelar som skiljer honom från en skräckinjagande Alessandro Andreozzi.
LUCA SALVADORI I TOPP I NATIONAL 1000 QUALIFYING
Luca Salvadori presenterade sig själv på Scarperia och San Piero-anläggningen som mästerskapsledare och visade återigen sina snabbhetskunskaper. Ofta och motvilligt ifrågasatt för en (förmodad) “teknisk överlägsenhet”. Den berömda youtuber-föraren räckte för att sätta en tvingande 1’50″984 på morgonen under QP1 för att säkra sin andra pole position för säsongen efter Misano, och satte sig som mål att attackera för tredje segern i rad i loppet (10 varv) imorgon bitti. Synlig livestreaming på National Trophy Facebook-sida, där trafikljusen släcks kl. 12.25.
ALESSANDRO ANDREOZZI HOTAR
Det är sant att #23 Panigale V4 R-raketen tycks färdas på spår på Mugellos upp- och nedgångar, men morgondagens lopp lovar att bli allt annat än en promenad i parken. Detta visas av Alessandro Andreozzis höga prestanda, som jagade sin första framgång med RR Aprilia-färgerna. Den enda i den ledande gruppen som har förbättrats under eftermiddagens QP2 (reducerad till 15 minuter på grund av de olika förseningar som samlats i CIV-tävlingarna), 2011 CIV Moto2 Champion kom farligt nära Ducatistas pole time. Med ett fantastiskt varv som går upp till 1’51”164. Kort sagt, även RSV4 1100 “verktyg” inte att överträffa i en främre raden av flera märken som kompletteras av Filippo Rovellis Pistard BMW.
KONFIRMATIONER OCH ÖVERRASKNINGAR
Salvadoris första förföljare i mästerskapet (-19) betalar för en lucka på 7 tiondelar från toppen, precis vid en handfull tusendelar av Gabriele Ruiu (BMax Ducati) och Remo Castellarin. Femte med den enda Honda CBR 1000 RR-R på rutnätet. Flavio Ferroni (6:a) kommer att stänga den andra raden i rutnätet, ibland på banan med REVO Aprilia som väntar på att återvända till CIV Superbike från kl. Racing Night av Misano nästa augusti. Infödingen från Alba Adriatica föregick en Ducati-trio som består av Riccardo Morelli, Alex Schacht och den tidigare CIV Supersport/CEV Moto2 Matteo Ciprietti. Bland de förväntade huvudpersonerna bara 11:e Alessandro Arcangeli, försöker få ut det mesta av en BMW S 1000 RR “föråldrad/arrabattata” sköts i samarbete med 322 Racing Service.
Foto: Salvatore Annarumma
NATIONAL TROPHY 1000 MUGELLO CIRCUIT – KOMBINERAD KVALIFICERING:
