Η Honda απέχει ακόμα πολύ από το να έχει μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, αλλά έχει τους πόρους για να μπορέσει να γίνει ξανά ανταγωνιστική στο MotoGP. Ο Gigi Dall’Igna δήλωσε ότι δεν θα εκπλαγεί αν το 2025 οι ιαπωνικές μάρκες, που αντιμετωπίζουν δυσκολίες, κατάφερναν να είναι ξανά πρωταγωνιστές. Στο HRC μπορούν επίσης να βασίζονται στην εμπειρία του Johann Zarco για να προσπαθήσουν να βελτιώσουν το RC213V. Ο Γάλλος έχει συμβόλαιο να αγωνιστεί με την ομάδα LCR επίσης το 2025 και οι απόψεις του είναι πολύ σημαντικές για τους τεχνικούς.
MotoGP, ο Cecchinello επαινεί τον Zarco
Ο Lucio Cecchinello τον είχε ήδη γνωρίσει το 2019, όταν αντικατέστησε τον τραυματία Takaaki Nakagami στους τρεις τελευταίους αγώνες του πρωταθλήματος. Μετά από αυτούς τους μήνες συνεργασίας, μας αρέσει να του πούμε θετικά λόγια: “Ο Γιόχαν είναι σαν καλλιτέχνης – δήλωσε στο Motorsport-Total.com – γιατί βυθίζεται στα καθήκοντά του. Είναι πολύ ωραίο να βλέπεις πώς του αρέσει να δουλεύει με τέτοια συγκέντρωση. Του αρέσει να περιβάλλεται από επαγγελματίες, θέλει επίσης να εργαστεί για να βελτιώσει τον εαυτό του και Μην παραπονιέστε για το ποδήλατο όλη την ώρα“.
Ο Zarco ξεκίνησε το 2019 με το KTM, ένα έργο που εγκαταλείφθηκε μετά από δεκατρία Grand Prix επειδή δεν είχε αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα ούτε την υπομονή να περιμένει βελτιώσεις. Τώρα κλείνει τα 34 και έχει αλλάξει, έχει μια πολύ διαφορετική προσέγγιση από τότε: ακριβώς για αυτόν τον λόγο συμφώνησε να οδηγήσει το χειρότερο πρωτότυπο στο grid του MotoGP. Ο Cecchinello πρόσθεσε:Υπήρχε σίγουρα μια διαδικασία προσωπικής ωρίμανσης. Δούλεψε πολύ με τον εαυτό του. Πάντα προσπαθεί να τα πάει καλύτερα, είναι ωραίο να βλέπεις πώς λειτουργεί και πώς αλληλεπιδρά με τους μηχανικούς. Προσπαθήστε να λύσετε προβλήματα δοκιμάζοντας διαφορετικά πράγματα στο ποδήλατο. Γι’ αυτό είναι σαν καλλιτέχνης για μένα. Έχω δουλέψει με πολλούς αναβάτες και είναι ένας από τους μεγαλύτερους επαγγελματίες που έχω γνωρίσει ποτέ, γιατί είναι πολύ συγκεντρωμένος σε αυτό που κάνει“.
Θα κερδίσει ο Γιόχαν με τη Honda;
Έχοντας συνηθίσει να επιδιώκουμε καλά αποτελέσματα με την Ducati της ομάδας Pramac, δεν είναι πλέον εύκολο να οδηγείς ένα τόσο μη ανταγωνιστικό RC213V. Αλλά στην ομάδα της LCR Honda υπάρχει το κατάλληλο κλίμα για δουλειά και ο Zarco βυθίστηκε πλήρως σε αυτήν την πρόκληση:Προφανώς και αυτός υποφέρει – εξηγεί ο Cecchinello – και νιώθω απογοήτευση. Αλλά μέχρι στιγμής η στάση του ήταν πάντα θετική, γιατί ξέρει ότι έχει πίσω του τη Honda, η οποία είναι απόλυτα αφοσιωμένη στη βελτίωση της μοτοσυκλέτας. Ξέρει ότι πρέπει να κάνει υπομονή».
Στόχος του HRC είναι να κερδίσει ξανά, σίγουρα ο Johann και το αφεντικό της τρέχουσας ομάδας του ελπίζουν να πάρουν μεγάλη ικανοποίηση μαζί:Θα ήταν υπέροχο αν κέρδιζε περισσότερους αγώνες – λέει ο πρώην πιλότος – και θα ήταν όνειρο αν μπορούσαμε να το κάνουμε μαζί. Αλλά η πραγματικότητα είναι ότι έχουμε ακόμη πολύ δρόμο μπροστά μας για να μπορέσουμε να κερδίσουμε ξανά“. Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Moto2 έχει μόνο 9 βαθμούς στη γενική κατάταξη του MotoGP. Και κατά τη διάρκεια του διαλείμματος του πρωταθλήματος πέταξε στη Suzuka για μια δοκιμή εν όψει της συμμετοχής του στο Suzuka 8 Hours, το περίφημο στάδιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής στο οποίο θα συμμετάσχει με τα χρώματα της επίσημης ομάδας της Honda.
Φωτογραφία: team LCR Honda