Honda는 아직 경쟁력 있는 자전거를 보유하기에는 거리가 멀지만 MotoGP에서 다시 경쟁력을 가질 수 있는 자원을 보유하고 있습니다. Gigi Dall’Igna는 현재 어려움을 겪고 있는 일본 브랜드가 2025년에 다시 주인공이 되더라도 놀라지 않을 것이라고 선언했습니다. HRC에서는 Johann Zarco의 경험을 바탕으로 RC213V를 개선할 수도 있습니다. 프랑스인은 2025년에도 LCR 팀과 경주하기로 계약을 맺었으며 그의 의견은 기술자에게 매우 중요합니다.
MotoGP, Cecchinello가 Zarco를 칭찬함
Lucio Cecchinello는 이미 2019년에 챔피언십의 마지막 3개 레이스에서 부상당한 Takaaki Nakagami를 교체하면서 그를 만난 적이 있었습니다. 몇 달 간의 협력 끝에 우리는 그에게 긍정적인 말을 전하고 싶은 기분이 들었습니다.요한은 예술가 같아요 – 그는 Motorsport-Total.com에 선언했습니다 – 왜냐하면 그는 자신의 일에 몰두하기 때문이다. 이렇게 집중해서 일하는 걸 좋아하는 모습이 참 보기 좋네요. 그는 전문가들과 함께 있는 것을 좋아하며 자신을 향상시키기 위해 노력하고 싶어합니다. 항상 자전거에 대해 불평하지 마세요“.
Zarco는 2019년을 KTM으로 시작했습니다. KTM은 자전거에 대한 느낌도 없고 개선을 기다릴 인내심도 없었기 때문에 13년 그랑프리 이후 포기된 프로젝트였습니다. 이제 그는 34세가 되었고 변화했습니다. 그는 당시와는 매우 다른 접근 방식을 가지고 있습니다. 바로 이러한 이유로 그는 MotoGP 그리드에서 최악의 프로토타입을 타기로 동의했습니다. Cecchinello는 다음과 같이 덧붙였습니다.확실히 개인적 성숙의 과정이 있었습니다. 그는 자신을 위해 많은 일을 했습니다. 그는 항상 더 잘하려고 노력합니다. 그가 일하는 방식과 기계 장치와 상호 작용하는 방식을 보는 것은 좋은 일입니다. 자전거를 타고 다양한 일을 시도하여 문제를 해결해 보세요.. 그래서 그는 나에게 예술가와 같습니다. 나는 많은 라이더들과 함께 일해왔고 그는 내가 만난 최고의 전문가 중 한 명입니다. 왜냐하면 그는 자신이 하고 있는 일에 매우 집중하고 있기 때문입니다.“.
요한이 혼다와 함께 이길까요?
프라막 팀의 두카티로 좋은 결과를 열망할 수 있었던 것에 익숙해졌는데, 이제는 이렇게 경쟁력이 없는 RC213V를 타는 것이 쉽지 않습니다. 하지만 LCR Honda 팀에는 일하기에 적합한 분위기가 있었고 Zarco는 이 도전에 완전히 몰두했습니다.분명 그 사람도 괴로워할 거야 – Cecchinello 설명 – 그리고 좌절감을 느낀다. 그러나 지금까지 그의 태도는 항상 긍정적이었습니다. 왜냐하면 그는 자신의 뒤에는 자전거 개선에 전념하는 Honda가 있다는 것을 알고 있기 때문입니다. 그는 인내심을 가져야 한다는 것을 알고 있다.”
HRC의 목표는 다시 승리하는 것입니다. 확실히 Johann과 현재 팀의 상사는 함께 큰 만족을 얻기를 희망합니다.그가 더 많은 경주에서 우승하면 좋을 것입니다 – 전직 조종사는 이렇게 말합니다 – 우리가 함께 할 수 있다면 그것은 꿈일 것입니다. 하지만 다시 우승하려면 아직 갈 길이 멀다는 게 현실이다.“. 두 차례 Moto2 세계 챔피언을 차지한 그는 전체 MotoGP 순위에서 단 9점만을 획득했습니다. 그리고 챔피언십 휴식 시간 동안 그는 공식 혼다 팀의 색깔로 참가할 세계 내구 챔피언십의 명망 높은 무대인 스즈카 8시간 참가를 고려하여 테스트를 위해 스즈카로 날아갔습니다.
사진: 팀 LCR 혼다