Μπορεί μια γυναίκα να πάει πιο γρήγορα από τους άνδρες; Ναι, σήμερα ναι. Πολλά κορίτσια το έχουν αποδείξει τώρα, αλλά στις αρχές του εικοστού αιώνα φαινόταν πραγματικά αδύνατο. Ωστόσο, η Ετορίνα Σάμπρι, γνωστή ως Βιτορίνα, ήταν μια αληθινή πρωταθλήτρια, η πρώτη Ιταλίδα και ίσως Ευρωπαία που έλαμψε στη μοτοσικλέτα.
Γεννήθηκε στο Vigarano Mainarda, ένα μικρό χωριό στην επαρχία της Ferrara, στις 12 Δεκεμβρίου 1891. Ο πατέρας της ήταν ξενοδόχος και ήταν το πέμπτο από τα επτά παιδιά. Αφού αγωνίστηκε στην ποδηλασία, το καλοκαίρι του 1913 συμμετείχε στο Premio Ferrara κατακτώντας δύο δεύτερες θέσεις. Λίγο αργότερα δοκίμασε τις δυνάμεις του στον ιππόδρομο Faenza σε έναν αγώνα δύο ατόμων εναντίον ενός από τους καλύτερους οδηγούς της εποχής και τον νίκησε.
Ο θρίαμβος του di Faenza προκάλεσε μεγάλη αναταραχή αλλά ακολούθησαν και άλλοι. Το 1914 κατάφερε να κατακτήσει τη δεύτερη θέση στην κατηγορία των 350cc στην πίστα της Κρεμόνας σε μια διαδρομή μήκους 190 χιλιομέτρων, συμβαδίζοντας με τον πρωταθλητή Miro Maffeis.
Στη συνέχεια, η Moto Borgo αποφάσισε να την πάρει ως πρέσβειρα της μάρκας. Από το 1920 αγωνιζόταν στην κατηγορία των 500 κυβικών με ένα Borgo 500 που έφτασε τα 95 χλμ/ώρα, ταχύτητα εντυπωσιακή για εκείνη την εποχή.
Πολλοί από τους συναδέλφους του δεν δέχτηκαν να τον ξυλοκοπήσει γυναίκα και γι’ αυτό ήταν πεπεισμένοι ότι έκρυβε διπλή ταυτότητα, ότι στην πραγματικότητα ήταν άντρας. Μεταξύ άλλων, εκτός από πολύ γρήγορη, ήταν και πολύ αντισυμβατική για την εποχή της: σίγουρα δεν είναι η κλασική δεσποινίδα και ήταν εξαιρετικά αποφασισμένη.
Το 1924 άνοιξε ένα εργαστήριο το οποίο αργότερα έγινε η επίσημη αντιπροσωπεία της Moto Guzzi για την επαρχία της Φεράρα. Η Vittorina Sambri εργάστηκε εκεί ως μηχανικός στο δικό της μέχρι να κλείσει το 1961 και λίγα χρόνια αργότερα έφυγε από τη ζωή την παραμονή των 74ων γενεθλίων της.
Κοινωνική φωτογραφία
Jonathan Rea, η επίσημη βιογραφία που είναι διαθέσιμη στο Amazon