在公路赛车中无法抑制，在赛道上与禁忌作斗争。 打破了 “诅咒” 卢卡·萨尔瓦多里 (Luca Salvadori) 重返瓦莱伦加 (Vallelunga) 自 2020 年以来从未取得过的胜利 “妖怪-穆杰罗”。 National Trophy 1000 第三赛季的赛段给这位著名车手、YouTube 带来了不愉快的回忆。 比赛周末 可怕的事情 2020 年（封锁后的第一个）预期的两年时间至少可以说是不幸的。 2021 年，他在练习中受伤，导致他与罗伯托·坦布里尼 (Roberto Tamburini) 一起失去了冠军头衔，2022 年，他在比赛中立即离开了现场。 由于国际形势而完全错过了2023年，米兰人带着新的雄心重返斯卡佩里亚和圣皮耶罗赛道，但在自由练习的首日遭遇了新的撞车事故……
卢卡·萨尔瓦多里 (Luca Salvadori) 在穆杰罗 (Mugello) 摔倒后领先
作为本赛季前两场比赛的统治者，这位野马杜卡迪车手在 FP2 期间在科伦塔约摔倒，没有造成任何后果。 如果一方面过去的幽灵变得具有威胁性，另一方面卢卡·萨尔瓦多里可以用 FP1 早上设定的 1’51’556 中的一天中最好的时间来安慰自己。 尽管如此，这位 National 1000 的领先者显然轻松地跑出了一圈，将冠军头衔上最接近的追随者拉开了十分之三的差距。 即 Filippo Rovelli（Pistard BMW）和 Alessandro Andreozzi（RR Aprilia），按照严格的排名和时间顺序，完成了多品牌前三名。
差距正在扩大
预计明天将举行双重官方资格赛，萨尔瓦多里、罗韦利和安德烈奥齐（唯一能够突破 1 英尺 52 英寸大关的人）似乎有另一种步伐。 Gabriele Ruiu 驾驶 BMax 车队的 Panigale V4 R 获得第四名，但与第一名相差 1 秒。 本田也不乏排名前列的赛车，Remo Castellarin 驾驶着唯一的 CBR 1000 RR-R 赛车排在第五位。 小组中心的小差距确认了装备更好的球队背后的整体平衡。 Alessandro Arcangeli（322 BMW）名列第七，领先于由 Riccardo Morelli、前 CIV Supersport 和 CEV Moto2 Matteo Ciprietti 和 Alex Schacht 组成的 Ducatista 三人组。
弗拉维奥·费罗尼 (FLAVIO FERRONI) 与阿普里利亚 (Aprilia) 一起征战国家 1000 强赛
一位有些出人意料的著名嘉宾也加入了聚会： “正确的” Flavio Ferroni，通常参与 CIV 超级摩托车比赛。 在与 The Blacksheep Honda 达成协议后决定放弃这一赛段，以解决其 CBR 多次遇到的关键问题后，它与 REVO Aprilia 达成了紧急协议，在返回其赛场之前先参加 National 1000 的现场比赛。通常的角色 赛车之夜 米萨诺。 阿尔巴·阿德里亚蒂卡 (Alba Adriatica) 本地人（今日第六名）回归本源，他已在 2020 年支持 Nuova M2 Racing 卫星组织赢得此奖杯，正是在穆杰罗的起起落落中取得了胜利。
照片来源：萨尔瓦多·安纳鲁玛
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