Ketika beberapa bulan lalu, kabar mulai tersebar di paddock tentang Marc Marquez di tim resmi Ducati, banyak yang keberatan. Pasar percontohan sedang gila sekarang. Sebagian besar rumor tersebut dipicu oleh manajer pribadi pengemudi, yang jelas-jelas tidak melaporkan keadaan sebenarnya, tetapi menyebarkan rumor yang ada di tangan mereka. Lalu ada pula para peminat yang semakin menjadi penggemarnya, seperti halnya olahraga lainnya: jika pembalap yang mereka benci diberi motor pemenang, mereka tidak akan mempercayainya, dan mereka mendengarkan orang-orang yang mengatakan “kebenaran” yang mereka sukai. Kategori “penggemar” juga mencakup sejumlah jurnalis, yang tidak melaporkan MotoGP sebagaimana adanya, namun sesuai dengan keinginan mereka. Singkatnya, Matriks.
Ikuti uangnya
Mereka yang menguasai permainan malah mendasarkan strateginya pada kepentingan nyata dan konkrit. Praktis ada dua promotor di MotoGP, mengingat Dorna tetap beroperasi tetapi 86% GP adalah milik Liberty Media Amerika. Ambil contoh sosial berikut ini: di era ini, ini merupakan indikator nilai segalanya, termasuk pembalap, tim, dan olahraga tertentu secara keseluruhan. “Pengikut” maksudnya perhatian, interaksi, aktivasi. Pada akhir proses analisis yang panjang, ketiga hal ini diterjemahkan ke dalam bisnis: visibilitas berarti ruang di media (digital dan konvensional) dan minat yang lebih besar dari sponsor. Uang keras. Dalam olahraga profesional saat ini, mengikuti jejak uang sering kali mengarah pada situasi jelas yang terkadang tampak tidak dapat dipahami.
Marc Marquez sendiri bernilai hampir separuh grid MotoGP
Mengingat saluran sosial utama (Instagram, Facebook, X, YouTube, Linkedin, dan Tik Tok), juara Spanyol ini memiliki 16,2 juta pengikut. Dua puluh dua pilot dalam barisan, semuanya memiliki 44 juta pengikut. Peringkat kedua pada jarak sidereal adalah Fabio Quartararo dengan 3,9 juta. Jorge Martin yang bercita-cita duduk di Ducati resmi 2025 hanya memiliki 800 ribu pengikut. Ini berarti bahwa bagi Dorna dan Liberty Media, menempatkan pengendara dengan (sejauh ini) pengikut terbanyak pada motor yang berpotensi menjadi pemenang adalah prioritas mutlak. Jika pada tahun 2025 Marquez kembali menjadi juara seperti sebelum cedera (tetapi sedikit saja sudah cukup…) ia akan memberikan momentum pada MotoGP yang telah hilang sejak zaman Valentino Rossi. Sirkuit kembali penuh, namun rating TV masih menurun. MotoGP perlu mendobrak batasannya, namun hampir semua protagonis saat ini adalah orang Italia atau Spanyol. Marquez adalah satu-satunya karakter global. Bahwa Martin memimpin Kejuaraan Dunia adalah sebuah detail, dari sudut pandang bisnis. Ibarat tim provinsi yang mendambakan juara: secara romantis mereka menyukainya, tapi kalau tim metropolitan menang, lebih baik.
Marquez adalah satu-satunya pebalap sepeda motor yang masuk sepuluh besar motorsport
Liberty Media akan berupaya menjadikan MotoGP sebagai produk yang dapat dijual di seluruh dunia, bahkan di tempat yang belum ada. Dan mereka ingin meningkatkan jumlah penonton muda dengan melibatkan Generasi Zseperti yang terjadi pada Formula 1. Jelas mengapa media sosial memiliki dampak yang begitu strategis: anak-anak digitalarian mereka membentuk gagasan tentang “dunia” dan “realitas” berdasarkan representasi yang mereka peroleh melalui perangkat mereka. Masih ada lagi. Marc Marquez, dengan 16,2 juta pengikut yang disebutkan, merupakan satu-satunya pebalap sepeda motor yang hadir di antara sepuluh aset motorsport dengan pengikut terbanyak. Raja kontak adalah Lewis Hamilton dengan 51,2 juta pengikut (dan sekarang Anda mengerti mengapa mereka memasukkannya ke dalam Ferrari 2025), diikuti oleh tim Mercedes AMG Formula 1 (37,4), Red Bull F1 (35,5), Ferrari (31,5), McLaren (27.9), Charles Leclerc (23.2) dan Max Verstappen (18.6). Di belakang Marc Marquez yang masuk sepuluh besar ini adalah Carlos Sainz (16,1) dan Lando Norris (15,1).