Mugello Circuit의 까다로운 기복은 라이더의 신체적 지구력을 시험했지만(팔뚝 문제로 인해 강제로 철수한 Romano Fenati 참조) 2024 CIV Superbike의 특권에는 영향을 미치지 않습니다. 일반적으로 여름 기온을 고려하면…) 첫 번째 공식 예선 세션에는 8/10 미만의 거리에 6명의 드라이버가 있으며, 일반적인 용의자가 앞에 있습니다. DMR Racing Yamaha 차고에서 좋은 소식이 전해지더라도 최근 Misano에서 열린 Superbike World Championship에서 와일드카드에 대한 실망감을 딛고 회복한 챔피언십 리더 Michele Pirro의 경우입니다. 리카르도 루소와 함께 (오프닝 사진에서) 올해 이탈리아 최고 수준에서는 결코 그렇게 높지 않았습니다.
CIV 슈퍼바이크에서 다시 리카르도 루소(RICCARDO RUSSO)를 만나다
네, Riccardo Russo가 3위권에 근접한 모습을 보는 것은 매우 기분 좋은 소식이기 때문입니다. 부상으로 가득 찬 오랜 기간, 계속되는 오토바이 왈츠, 변동이 심한 결과를 극복한 2012 이탈리아 Superstock 600 챔피언은 4번째로 뛰어난 성과를 거두었습니다. “독주” Michele Pirro의 기록에서 0.5초 차이입니다. 그리드의 임시 앞줄에서 그리 멀지 않은 Maddaloni 출신과 자신의 팀 동료인 Alessandro Delbianco(단일 랩의 뛰어난 해석자)에 대한 자신감 주입 전부 아니면 전무). 기대되는 주인공 루카 베르나르디의 활약과 대조되는 결과다. 최고점에서 불과 1초 차이인 7위는 최근 Scarperia 및 San Piero 시설에서 실시한 테스트에서 Aprilia Nuova M2의 긍정적인 추세가 전혀 없음을 확인시켜 줍니다.
MICHELE PIRRO가 속도를 설정하다
Michele Pirro가 QP1의 첫 번째 부분에서 설정된 1’51’602의 최고 랩 덕분에 내일 아침 결정적인 QP2를 기다리는 임시 폴 포지션에서 가장 빠른 상태를 유지하고 있다는 사실은 여전히 남아 있습니다. 역사적으로 우호적인 트랙에서 Barni Spark Ducati 라이더는 Alessandro Delbianco를 149,000분의 1로 뒤쫓았습니다. 또한 1’52인치의 벽 아래에는 지난 5월 Vallelunga에서 달성한 시즌 두 번째 시상대에 기뻐하며 Broncos Ducati와 함께 3위를 차지한 럭셔리 신인 Roberto Mercandelli가 있었습니다. 2021 CIV Supersport 부챔피언이 San Donato 곡선의 탈출 경로에서 무해한 여담의 작성자였다는 점을 고려하면 너무 많은 일입니다…
혼다 최고의 SIMONE SALTARELLI
앞서 언급한 Riccardo Russo가 첫 번째 New M2 Aprilia로 Samuele Cavalieri보다 4위를 차지한 가운데, Simone Saltarelli는 TCF Racing의 개인용 CBR 1000 RR-R로 6위를 차지했습니다. Louit Moto Kawasaki 33 배너 아래 Spa Motos의 8시간에 Superstock 클래스 포디움에서 갓 나온 Senigallia의 라이더는 Luca Vitali(단지 8위)를 희생시키면서 Hondas 최고가 되는 만족감을 얻었습니다(처음은 아님). 주부 Scuderia Improve). Honda에 관해 말하자면, 이번 주말 Flavio Ferroni나 The Blacksheep Team은 첫 2라운드에서 자전거에서 발생한 중요한 문제를 해결하려는 노력에 참여하지 않았다는 점을 기억해야 합니다. 그러나 Ferroni는 REVO Aprilia(Nuova M2의 위성 구조)와 마지막 순간에 National Trophy 1000의 스팟 레이스에 참가하여 훈련을 계속하기로 합의했습니다.
사진 크레디트: Dani Guazzetti
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