Le sourire est toujours le même, celui du garçon super passionné qui a gagné avec la 125. Michele Conti a pratiquement commencé sa carrière de pilote chez Kuja Racing et est toujours resté lié à sa première équipe. Pendant des années, il a été l’un des managers de l’équipe milanaise qui a collaboré et collabore encore avec des entreprises de haut niveau comme Barni Racing. En tant que pilote, Michele Conti était très fort et semblait destiné à une brillante carrière. Cependant, c’est lui qui a obtenu les meilleurs résultats en tant que manager.
« J’ai commencé à courir en 1998 dans l’Aprilia Challenge – Michele Conti raconte à Corsedimoto – J’ai ensuite fait le CIV et gagné l’Euro 125 en 2005 avec Kuja. L’année suivante, je participe à la 125 MotoGP avec l’équipe de Clarence Seedorf. Je fréquente le paddock depuis maintenant 26 – 27 ans sans jamais abandonner. La passion ne passe pas.”
Michele Conti, quel est votre plus beau souvenir ?
Le titre européen a été le meilleur résultat, mais le souvenir qui me tient peut-être le plus à cœur est la wild card du Championnat du Monde au Mugello avec le septième meilleur temps des qualifications. Le premier pilote Honda et le HRC viennent voir ce que nous avons fait. Quels beaux souvenirs !
Pourquoi n’as-tu pas pu devenir un grand champion ?
« Dans le Championnat du Monde, il y avait encore les motos Kit A et Kit B. Il me manquait certainement des managers qui me suivaient personnellement. En plus j’aurais dû faire au moins 2 ou 3 ans de Championnat du Monde mais après la première je me suis enfui alors que j’avais la possibilité de continuer mais j’avais déjà 24 ans. J’aurais dû mettre au moins 2 ou 3 ans pour m’installer et apprendre les pistes. Il y a probablement eu une mauvaise décision. J’y suis ensuite retourné, j’ai terminé troisième au Championnat d’Europe… J’ai raté cette petite étape nécessaire pour faire le saut en qualité. Je suis ensuite passé aux courses quatre temps et en 2011 j’ai remporté l’Alpe Adria Supersport ».
En tant que manager sportif, tout s’est-il bien passé ?
« Cela fait 12 ans que nous nous sommes arrêtés officiellement avec Kuja, c’était en 2011 lorsque nous avons remporté l’Alpe Adria Supersport. Mais nous n’avons jamais abandonné. Comme Kuja nous avons ensuite collaboré avec MTR et bien d’autres entités. En 2014, nous avons mené Manuel Pagliani à la victoire, puis nous avons aidé à lancer Fabio Di Giannantonio qui a terminé deuxième de l’Italien avec nous. Nous avons affronté de nombreux autres pilotes qui ont ensuite fait le grand saut. Aujourd’hui, Maurizio Cucchiarini a décidé de reconstituer l’équipe et de revenir au CIV, tout comme Kuja. Nous sommes présents en Supersport avec Emanuele Pusceddu sur la Ducati V2. Nous avons récemment effectué des tests et y travaillons. Le Supersport est le plus compétitif. Nous voulons bien faire, investir beaucoup pour viser les positions de leader et arriver devant.”
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