První sezóna Topraka Razgatlioglua u BMW jde nad všechna očekávání. Každý zná hodnotu Turka, ale bylo těžké si myslet, že po čtyřech kolech bude v čele žebříčku Superbike. M 1000 RR v roce 2023 nezískal žádné stupně vítězů, nyní je s ním v sedle vítězným motocyklem. Některá vylepšení ve vývoji byla učiněna, také díky testovacímu týmu, ale je to on, kdo dělá rozdíl a výsledky to jasně říkají.
Razgatlioglu ze Superbike do MotoGP: Sofuoglu mluví
I když podepsal dvouletou smlouvu a v BMW se mu daří velmi dobře, kolují zvěsti, že Razgatlioglu má zájem o přestup do MotoGP v roce 2025. Jeho manažer Kenan Sofuoglu vše potvrdil v rozhovoru poskytnutém Speedweek: “O Toprak je v paddocku MotoGP pro příští rok velký zájem. Máme smlouvu na dva roky, ale už jsem informoval BMW, že chceme na konci roku opustit World Superbike a přejít do MotoGP. Vysvětlil jsem jim, že je to Toprakovo přání“.
Sofuoglu poskytl senzační zprávy a očekával, že se již rozhodl opustit BMW i WorldSBK na konci tohoto šampionátu: “Cíl s BMW – vysvětluje bývalý pilot – bylo vyhrát mistrovství světa v těchto dvou sezónách. Věci už jdou velmi dobře. Toprakův výkon je vynikající a chce tento moment ve svém životě využít ke změně. Nevíme, jak to bude dál, musíme se dohodnout s BMW. Víme, že chtějí vstoupit do MotoGP. Pokud budou všichni souhlasit s přáním Topraka, pak se pokusím ho splnit.“
S kterým týmem Toprak?
BMW nepůjde do nejvyšší třídy dříve než v roce 2027, kdy vstoupí v platnost nové technické předpisy, a jen stěží bude chtít přijít o své superbikové eso. Musíme pochopit, zda je v Razgatliogluově smlouvě mezera, která by mu umožnila odejít v případě nabídky z MotoGP, třeba od továrního týmu. Ducati a KTM jsou již na místě, zatímco Aprilia by měla vzít Marca Bezzecchiho k Jorge Martinovi v oficiálním týmu. Zbývá Yamaha a Honda.
Podepsání smlouvy s Yamahou by bylo překvapivé, vzhledem k tomu, že Toprak a Sofuoglu odešli s trochu zabouchnutými dveřmi. Nelíbilo se mu zacházení, kterého se mu dostalo, když ho společnost Iwata přiměla vyzkoušet M1 ve dvou testech. Pokud jde o Hondu, v posledních dnech se mluvilo o možné obnově Joana Mira. A protože RC213V je nejhorší motorka na startovním roštu, možná by bylo pro HRC lepší mít zkušenějšího jezdce, který by vedl vývoj. Turek by riskoval, že bude hodně bojovat. Uvidíme, jaký bude vývoj, mezitím byla dána zpráva: šampion Superbike 2021 chce příští rok závodit v MotoGP.
Foto: BMW Motorrad
