Musim pertama Toprak Razgatlioglu bersama BMW melampaui semua ekspektasi. Semua orang tahu nilai dari pembalap Turki itu, tapi sulit untuk berpikir bahwa setelah empat putaran dia akan berada di peringkat teratas Superbike. M 1000 RR belum pernah meraih podium apa pun pada tahun 2023, kini menjadi motor pemenang dengan dia di sadel. Beberapa perbaikan dalam pengembangan telah dilakukan, juga berkat tim penguji, namun dialah yang membuat perbedaan dan hasilnya menyatakannya dengan jelas.
Razgatlioglu dari Superbike ke MotoGP: Sofuoglu berbicara
Meski telah menandatangani kontrak berdurasi dua tahun dan tampil sangat baik di BMW, ada rumor bahwa Razgatlioglu tertarik pindah ke MotoGP pada 2025. Manajernya Kenan Sofuoglu mengonfirmasi semuanya dalam wawancara yang diberikan kepada Speedweek: “Ada banyak peminat Toprak di paddock MotoGP tahun depan. Kami memiliki kontrak dua tahun, tapi saya sudah memberi tahu BMW bahwa kami ingin meninggalkan World Superbike pada akhir tahun dan pindah ke MotoGP. Saya menjelaskan kepada mereka bahwa ini adalah keinginan Toprak“.
Sofuoglu memberikan kabar sensasional, mengantisipasi bahwa ia telah memutuskan untuk meninggalkan BMW dan WorldSBK di akhir kejuaraan ini: “Tujuannya dengan BMW – jelas mantan pilot – adalah memenangkan Piala Dunia dalam dua musim ini. Segalanya sudah berjalan dengan baik. Performa Toprak sangat bagus dan dia ingin memanfaatkan momen ini dalam hidupnya untuk melakukan perubahan. Kami tidak tahu bagaimana kelanjutannya, kami harus mencapai kesepakatan dengan BMW. Kami tahu mereka ingin memasuki MotoGP. Jika semua orang setuju dengan keinginan Toprak, maka saya akan berusaha mewujudkannya.”
Toprak dengan tim yang mana?
BMW tidak akan naik ke kelas atas sebelum tahun 2027, ketika peraturan teknis baru mulai berlaku, dan mereka tidak ingin kehilangan andalan Superbike-nya. Kita perlu memahami apakah ada celah dalam kontrak Razgatlioglu yang memungkinkannya hengkang jika ada tawaran dari MotoGP, mungkin dari tim pabrikan. Ducati dan KTM sudah ada, sedangkan Aprilia harus menggandeng Marco Bezzecchi untuk bergabung dengan Jorge Martin di tim resmi. Tinggal Yamaha dan Honda.
Menandatangani kontrak dengan Yamaha akan mengejutkan, mengingat Toprak dan Sofuoglu pergi dengan sedikit kesulitan. Dia tidak menyukai perlakuan yang diterimanya ketika perusahaan Iwata menyuruhnya mencoba M1 dalam dua tes tersebut. Sedangkan bagi Honda, dalam beberapa hari terakhir ramai dibicarakan kemungkinan pembaharuan Joan Mir. Dan dengan RC213V menjadi motor terburuk di grid, mungkin akan lebih baik bagi HRC untuk memiliki pembalap yang lebih berpengalaman untuk memimpin pengembangan. Orang Turki akan mengambil risiko menghadapi banyak kesulitan. Kita lihat saja perkembangannya, sementara itu kabar yang sudah tersiar: juara Superbike 2021 itu ingin balapan di MotoGP tahun depan.
Foto: BMW Motorrad