ミケーレ・ピッロはミサノで開催されたスーパーバイク世界選手権でワイルドカードとして輝くことはできなかった。 週末に彼は4回クラッシュし、トップ10争いに加わることはなかった。木曜からはムジェロでCIVに出場する予定で、チャンピオンシップのトップに確固たる地位を築いており、さらなる活躍が期待できることを彼はすでに分かっている。 、控えめに言っても。 ピッロは隠蔽せず、ワールドカップの週末に苦労したことを認めているが、論理的、合理的、技術的な説明がある。
「それが簡単ではないことは分かっていた – ミケーレ・ピッロがコルセディモトに説明 – もちろん、４回も落ちて、こんなに簡単に戦線を失うとは予想していませんでした。 週末を通してフロントタイヤの感触が悪かった。 フリープラクティスでクラッシュしてしまったので、気合を入れて予選に臨み、後方からスタートしましたが、それでも安定感という点では良いレースができました。 しかし、私はまだバイクに慣れていませんでした。 私が慣れている CIV とはまったく異なるタイヤで、バイクさえも異なります。 これは私を不安定にさせました。 タイヤは数年前のものと同じように呼ばれていますが、あまりにも異なっており、これは役に立ちませんでした。」
アルバロ・バウティスタですら苦戦すると予想していましたか？
「バウティスタは苦しみ、日曜日の朝にクラッシュした。 レベルが上がったらそれを追いかけなければなりません。 過去よりも悪化しているわけではありませんが、トプラクはスーパーバイクの基準を引き上げました。 アルバロは優勝した昨年や一昨年よりもペースが遅いわけではないが、今はそれ以上の成績を収めている選手がいる。 そして、必要な操作をしようとしたときにバイクのコントロールを失ったときに、私にもそれが起こりました。 問題はブレガほど強いチームメイトがいないことだ。 ニコロはビッグバイクに乗る処女で、才能も意欲もあり、若い…私にとって彼はバグナイアや他の選手たちと同様、最強の一人であり、私たちは彼を忘れてはなりません。 ブレガには年齢的なアドバンテージもある。 一度、二度、三度転んだら、娘のいる家に帰らなければならないと思います。」
ドゥカティは世界チャンピオンを狙えるのか？
「MotoGPで常にそうしてきたように、改善するために努力しなければならない。 BMWはドゥカティとは異なり、スーパーバイク世界選手権のみに焦点を当てていると言わざるを得ません。 ドゥカティはまず MotoGP で、次にスーパーバイク、スーパースポーツ…多くのカテゴリーがあるため、複数のチャンピオンシップではなく 1 つのプロジェクトに集中できるように変化しています。 ドゥカティでは、私たちは長年の勝利を経験してきましたが、今追いかけなければならないとしても、それもスポーツの一部です。 BMW と Toprak が非常に強力な組み合わせであるという事実は変わりません。」
そして今、CIV
「人々は『ワールドスーパーバイクに出場したのに、トップ10か15位に留まるのに苦労した』と言うでしょう。 CIV ではすべてをよく知っており、さらに前進することができました。 スーパーバイク世界選手権で使用されたバイクとそれぞれのタイヤで600kmを走りました。 CIVでは自転車を縫い付けてもらいました。 さらに、CIV では変更できないという利点もあります。タイヤを履いて適応しなければなりません。 ここでは、千ものパラメーターを変更できるため、MotoGP に近い、いわばスーパーバイクです。 CIVが今年の目標であることに変わりはなく、楽しむように努めなければならないし、世界選手権ではこんな感じだったと言う人たちにも対処しなければならない。 しかし、私 s私はいつもバイクを交換しながら、私がやっていることは誰でもできると信じています。 しかし、練習では良いタイムを出し、レースでは少し安定してからペトルッチやバッサーニのようなラップをすることができました。 バイクの反応が私を不安定にさせました。何も情報がなかったのです。」
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写真マルコ・ランフランキ
