Chủ nhật hôm đó, ngày 19 tháng 6 năm 1960, được cho là một ngày Chủ nhật như mọi ngày khác đối với Công thức 1. Công chúng Bỉ đổ xô đến và ngồi vào chỗ tại đường đua Spa Francorchamps huyền thoại. Nói tóm lại, một ngày Chủ Nhật ăn mừng giống như mỗi lần bạn đi xem một sự kiện đua xe thể thao. Tuy nhiên, ngày hôm đó, niềm vui đã nhường chỗ cho bi kịch. Cuối tuần ở Bỉ vào đầu những năm 1960 được gọi là một trong những ngày bi thảm nhất trong lịch sử Công thức 1. Do đó, chúng ta hãy cố gắng hồi tưởng lại mọi chuyện đã xảy ra và tưởng nhớ tất cả các nhân vật chính bi thảm.
Một GP thật tuyệt vời
GP Bỉ diễn ra hai tuần sau sự kiện ở Hà Lan. Jack Brabham đã giành chiến thắng trên đường đua Zandvoort với Cooper và Bruce McLaren đang dẫn đầu chức vô địch thế giới Công thức 1 sau chặng đua ở Hà Lan với cùng một chiếc xe với 14 điểm, trong khi Sterling Moss kém anh 3 điểm. Ở những phiên bản đầu tiên, giải vô địch thế giới không chỉ cho ít điểm mà còn rất cân bằng, bởi việc kết thúc các chặng đua đã là một kết quả đáng kể. Chặng đua Spa Francorchamps, đôi khi, là một sự kiện quan trọng, vì chặng đua ở Bỉ chắc chắn là đẹp nhất thế giới. Vấn đề là, làm đẹp nhất cũng khó khăn nhất. Cái chết không may là một người bạn cũ hay gõ cửa khi bạn chạy tới đó.
Các cuộc kiểm tra ngay lập tức đưa ra cảnh báo
Rõ ràng từ cuối tuần, mọi chuyện có thể đen tối khi một trong những nhà vô địch được ca ngợi nhất thời bấy giờ gặp tai nạn nghiêm trọng. Trong quá trình luyện tập cho GP, Moss đã mất kiểm soát chiếc Lotus 18 của mình do sự cố hệ thống treo. Bánh xe ô tô của người Anh văng ra và anh ta không thể điều khiển được xe nữa. Moss tông hết tốc lực vào tường, văng ra khỏi xe và bất tỉnh. McLaren là người đến đầu tiên. Anh ta bước ra khỏi chiếc Cooper của mình để hồi sức bằng miệng cho đối thủ của mình. Sự trợ giúp đến sau gần 20 phút, phi công bị gãy 3 xương sườn, mũi và chân. Những màn kịch vẫn chưa kết thúc trong những buổi diễn tập đáng nguyền rủa đó.
Hồi đó tai nạn gần như là chuyện bình thường, dù sao thì chương trình vẫn luôn diễn ra. Sống chung với những sự việc kịch tính như vậy là chuyện “bình thường”. Khi phiên họp tiếp tục, một chàng trai trẻ đầy triển vọng tên Mike Taylor đã phải trả giá. Anh ta mất kiểm soát chiếc Lotus của mình ở tốc độ 250 km/h và đâm vào một cái cây với mức độ bạo lực chưa từng có. Cây cối bị đổ do va chạm. Chàng trai trẻ Taylor bị gãy xương nhiều và kể từ ngày đó anh không bao giờ thi đấu nữa. Moss và Taylor đã đưa ra một cảnh báo kép nhưng Công thức 1 không để ý đến. Ngày hôm sau, điều không thể khắc phục được đã xảy ra.
Công thức 1 chưa bao giờ hồi phục sau ngày cuối tuần đen tối đó
Cuộc đua vào Chủ nhật bắt đầu với sự yên tâm về tình trạng của hai tay đua: họ bị thương nặng nhưng vẫn còn sống. Brabham cất cánh từ Vị trí Cực và cách Tony Brooks 2 giây rưỡi. Cuộc đua bắt đầu suôn sẻ như lụa, nhưng ở vòng đua số 19, Chris Bristow, người đứng thứ sáu vào thời điểm đó, đã trượt với tốc độ rất cao với chiếc Cooper của mình, tông trúng hoàn toàn các biện pháp bảo vệ. Xe của anh ta bốc cháy trong khi Chris bị va chạm vào hàng rào thép gai. Một ủy viên là người đầu tiên đến hiện trường đã vớt Bristow trong tình trạng bị chặt đầu và vô hồn. Tuy nhiên, cuộc đua vẫn tiếp tục. Ở vòng 2 Alan Stacey va phải một con chim: cú đánh khủng khiếp khiến người lái xe bất tỉnh. Stancey, bất tỉnh, bị chiếc Lotus của mình đâm vào hàng rào, chiếc xe bốc cháy và anh ta bị ném ra khỏi buồng lái một cách thô bạo, tử vong ngay lập tức. Cuộc đua kết thúc đều đặn và Brabham là người chiến thắng. Nhưng không ai muốn tiệc tùng ngày hôm đó.
Jim Clark, người đã tiếp tục cuộc đua bằng cách ra khỏi chiếc Lotus của mình, đã thực hiện một khám phá rùng rợn. Mũi xe của anh ấy dính đầy máu và Jim sẽ nói rằng anh ấy đã sẵn sàng dừng cuộc đua vào ngày hôm đó. Thật là một điều trớ trêu trong cuộc đời: Stancey, con trai một nông dân, chết vì va chạm với một con chim, anh là người sử dụng chân trái giả để chạy và là người đã làm mọi cách để thực hiện ước mơ đua xe Công thức 1. Bristow có biệt danh: “Người hoang dã”, do gặp nhiều tai nạn đáng sợ nên anh luôn tìm cách quay trở lại hố, nhưng không phải vào ngày Chủ nhật đáng nguyền rủa đó. Ngày nay chúng ta đã quen với điều đó, hầu như mọi tai nạn đều không có máu. Nhưng nó không phải lúc nào cũng như thế này. Tử thần từng là bạn của mạch và thường xuyên ghé thăm.
An toàn là trên hết
Những người đam mê thường lặp lại một cụm từ: “Ồ vâng, ngày xưa chúng ta là phi công!”, nhưng chúng ta nên nói:” Cảm ơn bà Khoa học đã khiến chúng tôi thích thú với môn thể thao kỳ diệu này mà không còn sợ bi kịch nữa”. Phi công là đàn ông, họ không phải là nhân vật thần thoại. Mỗi mạng sống đều quý giá, quý giá như những mạng sống chúng ta đã đánh mất tại Spa Francorchamps 64 năm trước, vào một trong những ngày cuối tuần đen tối nhất trong lịch sử Công thức 1.
ẢNH: xã hội Công thức 1