Supersport 300 World Championship kommer också att äga rum 2025 och för många är detta inga goda nyheter. Det har pratats en tid om den nya klassen som kommer att introduceras 2026. Förutom att Adrian Huetras idag leder Supersport World Championship på Ducati Aruba och Manuel González spelar huvudrollen i Moto2 World Championship, har världsmästarna i denna kategori inte särskilt lyste i de högre mästerskapen. Många saknar fortfarande den gamla Stock 600 som hade lanserat, bland många, Loris Baz, Franco Morbidelli, Michael van der Mark och sist Toprak Razgatlioglu som hade vunnit instegsmästerskapet 2015, och tog sin första seger föregående år med Bike Service av Stefano Morri.
Nu arbetar SBK-kommissionen med införandet av en ny kategori i Superbike World Championship 2026, för en betydande utveckling av panorama av motorcykeltävlingar. Denna nya kategori kommer att ersätta FIM Supersport 300 World Championship Förmodligen kommer den nya kategorin inte att skilja sig alltför mycket från den gamla Stock 600. Till exempel bör Yamaha R7s, Aprilia 660s och andra liknande modeller från olika tillverkare användas. Motorcyklar som kommer att göra förarnas tillväxtväg mot FIM Supersport World Championship lättare. Målet är att minska klyftan mellan lätta och medelklasser, skapa en smidigare övergång för förare, uppmuntra deras utveckling och förbereda dem för konkurrenskraven från de högre kategorierna.
Supersport 300 slutet på en era
Född 2017, WorldSSP300-klassen har alltid haft många deltagare på grund av kostnader: det var det billigaste världsmästerskapet någonsin, kanske inte inom allas räckhåll men nästan. Det gjorde därför att många barn fick erfarenhet, lära känna banorna och hänga i samma hage som sina favoriter. För många var det inkörsporten till professionell motorcykling, men det har alltid funnits mycket, för mycket, balans. Mellan bråken och tröskeln var det svårt att ta sig fram. Den sista säsongen av WorldSSP300 kommer att äga rum 2025, vilket ger lag och tillverkare all tid som behövs för att förbereda sig för den nya kategorin som startar 2026 och anpassa sig till de nya tekniska och sportiga reglerna.
Se hela intervjun på CorsedimotoTV