Toprak Razgatlioglu robi coś niezwykłego podczas swojej pierwszej jazdy na M 1000 RR. Fakt, że zajmuje pierwsze miejsce w rankingu World Superbike 2024, jest kolejnym potwierdzeniem, że podpisanie kontraktu z BMW było właściwym wyborem dla jego kariery. W ubiegły weekend zdobył hat-tricka w postaci zwycięstw na torze Misano Adriatico, co wydawało się nie do pomyślenia: Alvaro Bautista na Ducati wygrał pięć z ostatnich sześciu wyścigów rozgrywanych na torze nazwanym na cześć Marco Simoncelli i normalne było uważanie go za faworyta. Zamiast tego Turek wyraźnie zwyciężył we wszystkich seriach i zmusza pozostałych do ciężkiej pracy przed kolejnymi rundami.
Superbike, Tardozzi chwali Razgatlioglu
Davide Tardozzi, gość Sky Sport w komentarzu do wyścigu Misano Superpole Race, bardzo pozytywnie wyraził się o Razgatlioglu i przyznał, że ma on potencjał, aby ścigać się również w najwyższej klasie: „Jest prawdziwym talentem i chciałbym mieć go w MotoGP w ostatnich latach, ponieważ ma bardzo interesujące cechy do jazdy w MotoGP. Myślę, że mógł być czołowym kierowcą. Byłem bardzo zdziwiony, że ktoś nie sprowadził go do mistrzostw, bo mógł dać świetne widowisko. Dokonał skoku jakościowego do domu w SBK. Najpierw Yamaha cieszyła się z jego osiągów, a teraz robi to BMW„.
Menedżer zespołu Ducati MotoGP opowiedział także historię Turka i Pecco Bagnaia, którzy cenią mistrza Superbike 2021: „Toprak cieszy się szacunkiem wielu pilotów. Bagnaia, która jechała z nim podczas testów w Portimao, powiedziała mi: „To ktoś, kto naprawdę jedzie”„.
BMW, co za układ z Toprakiem. Bautista-Ducati: musimy zareagować
Mimo że w M 1000 RR wprowadzono pewne ulepszenia, jasne jest, że to Razgatlioglu robi różnicę, co Tardozzi podkreśla: „Ma kontrolę nad motocyklem jak u wielkich mistrzów. Czy BMW wypełniło lukę techniczną? Odzyskiwanie techniczne nazywa się Razgatlioglu, kupowali pół sekundy na okrążenie„. Pomiędzy występami Turka i jego kolegów z marki jest duża rozbieżność.
Bautista, którego w tabeli również wyprzedził debiutant i kolega z drużyny Nicolò Bulega, wezwany jest do reakcji w kolejnych rundach. W Donington and Most musi starać się uniemożliwić rywalowi dalsze zwiększanie przewagi w Mistrzostwach Świata. Jeśli Bulega nie będzie odczuwał presji zwycięstwa, będącego jego debiutem w tej kategorii, Hiszpan zrobi wszystko, co w jego mocy, aby przeciwstawić się Toprakowi. Być może także ze względu na kilogramy balastu, jakie musi mieć w swoim Panigale V4 R, nie jest w stanie jeździć tak jak w 2023 roku, ale wraz z zespołem Aruba Ducati musi znaleźć rozwiązanie.
Zdjęcie: MotoGP/WorldSBK
