Jak se očekávalo, červen byl pro trh jezdců MotoGP důležitým měsícem. Došlo k několika důležitým oznámením a další přijdou v nadcházejících týdnech. Jedna by se měla týkat Marca Bezzecchiho, který se zdá být předurčen připojit se k Jorge Martinovi v Aprilii. Dalším očekávaným brzy je obnovení Joana Mira s Hondou, skutečné překvapení.
MotoGP, Joan Mir opět sází na Hondu
Dvojnásobný mistr světa řekl, že je docela frustrovaný situací v HRC, vzhledem k tomu, že u RC213V nedošlo k žádnému pokroku. Otevřel se také řešení „ve stylu Marca Marqueze“ s přesunem do satelitního týmu, aby se pokusil znovu nastartovat po sezóně a půl s mnoha pády, zraněními a pouze negativními výsledky.
Navzdory tomu všemu dorazily zprávy ze Španělska o dohodě o prodloužení smlouvy, která vyprší na konci roku 2024 o dvě sezóny. Mir proto zůstane v týmu Honda až do roku 2026. Jak vysvětlili kolegové na Motorsport.com, oznámení zní. čekal brzy. HRC očividně musela použít přesvědčivé argumenty na konstrukční a ekonomické úrovni, aby přinutila mallorského pilota neopustit loď, která nyní prosakuje ze všech stran. Nadále ho bude podporovat Luca Marini, který podepsal dvouletou smlouvu a který nikdy nepomyslel na předčasný odchod.
Alex Rins čeká na nabídky
Jezdec, kterého Joan velmi dobře zná, protože byl jeho týmovým kolegou v Suzuki čtyři roky, je Alex Rins. Katalánec má také smlouvu, která vyprší na konci roku 2024, ale v jeho případě stále není jasno o budoucnosti:Mám pořád stejný hlad – řekl oficiálnímu webu MotoGP – a začal jsem mluvit s Yamahou v Mugellu, ale na stole nic není. Uvidíme, co se stane“.
Rins doufá, že se obnoví s Yamahou, která se v tuto chvíli ještě nerozhodla a také čeká na pochopení, zda dojde k podpisu smlouvy s Prima Pramac Racing o návratu k vytvoření satelitního týmu v roce 2025. Hovořilo se také o hypotéze Trackhouse Aprilia , kde je Davide Brivio je týmový manažer, ale i tam je sledováno více jmen: počínaje jmény současné dvojice Oliveira-Fernandez. Ohledně budoucnosti 28letého rodáka z Barcelony panuje velká nejistota.