Dari Marc Seriau/paddock-gp
Pasar pebalap MotoGP tidak bisa dikatakan tidak menawarkan peluang yang menarik. Minggu lalu dua karya lainnya untuk Kejuaraan Dunia MotoGP berikutnya mendapat konfirmasi resmi. Tech3 telah mengumumkan pembalapnya untuk musim depan. Jika Enea Bastianini bukanlah hal baru, mengingat manajernya sudah mengonfirmasinya secara tidak resmi, maka penandatanganan Maverick Vinales yang kemudian meninggalkan Aprilia jauh lebih mengejutkan. Untuk pertama kalinya setelah sekian lama tim Bormes de Mimosas akan menghadirkan dua nama menarik yang mengendarai KTM RC16 100% resmi. Di bawah ini, setelah bagian pertama, berikut kelanjutan wawancara Hervé Poncharal mengenai lineup barunya untuk Kejuaraan Dunia berikutnya.
Tech3 menginginkan pelatihan yang setara
“Pedro Acosta memberi kami kebanggaan, adrenalin, kebahagiaan yang Anda rasakan saat mendapatkan hasil, podium, barisan depan. Kita telah kehilangan ini, jujur saja, sejak zaman Miguel Oliveira.” Hervé Poncharal memuji rookie-nya, tetapi juga menyoroti sikap KTM. “Ketika Anda berada di tim balap, Anda berada di sana bukan hanya untuk melakukan pekerjaan Anda, namun juga untuk bersenang-senang, dan kami tidak ingin kembali lagi. Kami kemudian mengamati Pierer Mobility, yang menegaskan niatnya untuk mempertahankan tren ini. Saya harus mengakui bahwa mereka mendengarkan kami. Mereka tidak begitu saja memindahkan Pedro Acosta ke tim pabrikan “Oke Tech3, sampai jumpa”. Mereka mengatakan kepada saya bahwa ada empat motor resmi dan oleh karena itu kami membutuhkan empat pembalap yang mampu bertarung.”
Bagaimana negosiasinya?
Kami analisa pebalap dengan potensi lain, nama Enea Bastianini dan Maverick Vinales langsung muncul. Kami mendiskusikannya dan saya sangat senang karena ada minat dari mereka. Tentu saja ketertarikan Vinales dan Bastianini tidak hanya berasal dari performa Pedro Acosta di Tech3 dengan RC16. Jadi sekarang kami berada di sini, hari ini orang-orang melihat kami secara berbeda dibandingkan dua tahun lalu dan saya sangat bahagia, terutama untuk tim saya. Ketika Anda berbicara dengan Bastianini dan Vinales, dua orang berbakat, dan mereka memberi tahu Anda “Prioritasku datang kepadamu”jawabanmu adalah “Wow!”.
Setelah itu, ya, butuh waktu. Kami menunggu, para pembalap pergi ke kantor pusat, mengunjungi departemen balap, bertemu dengan manajer perusahaan… Segala sesuatunya dilakukan dengan baik, secara profesional, menghormati pemberi kerja saat ini, pada saat yang sama menjelaskan apa yang akan terjadi di masa depan dan menunjukkan kepada mereka apa yang kami lakukan. adalah, DNA Pierer Mobility, Tech3, dll. Saya rasa, bagaimanapun juga, kami melakukan segalanya untuk menjadikan pernikahan yang baru diumumkan ini bahagia dan sukses.
Karena penasaran, berapa lama negosiasi dengan Tech3 ini berlangsung?
Kontak pertama terjadi pada putaran pertama, dari Portugal atau Qatar. Namun pada awalnya kami semua mulai menguji keadaan, karena kami tahu bahwa tenggat waktu 24/25 sangatlah penting, mengingat kontrak semua orang akan berakhir tahun ini. Pertama, mereka ingin memahami cara kerja sepeda kami. Nah: Balapan pertama Binder dan Acosta kuat, di balapan kedua kami naik podium. Tentu saja hal ini menciptakan minat dalam kelompok kami, membuat kami lebih menarik. Sekarang kami dapat mengatakan bahwa Pierer Mobility dan Tech3 memiliki Tim Impian dan sejujurnya kami tidak dapat berharap lebih baik lagi. Saya berterima kasih kepada mereka yang membuat keputusan, para pebalap dan manajemen atas kepercayaan mereka.
Kami masih memiliki beberapa balapan yang harus dilakukan dengan Pedro Acosta dan kami berharap dapat bersenang-senang, bahkan mungkin memenangkan balapan pertama bersama-sama, mengapa tidak? Namun, kita sudah tahu bahwa tahun depan kita akan memiliki dua pembalap yang sangat berbakat, pemenang Grand Prix dan calon juara dunia. Seringkali di Tech3 satu pembalap mendominasi yang lain, tahun depan mereka akan saling mendorong dan juga mendorong tim resmi. Mirip seperti tahun ini, dengan Pedro Acosta mendorong Brad Binder, Jack Miller dan Augusto Fernandez. Bagus juga jika semua orang kembali dengan warna yang sama, Vinales dan Bastianini akan menjadi pebalap pabrikan penuh.
Di saat Marc Marquez meninggalkan Honda ke Ducati, Jorge Martin meninggalkan Ducati ke Aprilia, KTM harus dengan senang hati mempertahankan nuggetnya Pedro Acosta, dengan warna oranye sejak debutnya…
Sangat. Pedro memulai di Rookies Cup, lalu membalap di sana di Moto3 dan Moto2, dan akhirnya dia akan membalap di sana di MotoGP: ini juga alasan dia akan masuk ke tim resmi. Di atas kertas, hal ini ideal, dan itulah yang sedang diupayakan oleh Red Bull dan Pierer Mobility. Pedro membalasnya dengan cara tertentu, dia sangat berterima kasih kepada KTM. Dia selalu mengatakannya sendiri: “Jika saya di sini, itu berkat mereka”. Jika Red Bull dan KTM tidak membantunya, mungkin pebalap MotoGP Pedro Acosta tidak akan ada.
Artikel asli di Paddock-GP