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MotoGP「ペドロ・アコスタ?」 KTMがなければ、おそらくそれは存在しなかったでしょう。」

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の マルク・セリオ/パドックGP

MotoGPライダー市場に興味深い機会が提供されていないとは言えません。 先週、次期MotoGP世界選手権の他の2つの作品が正式に確認された。 Tech3が来季のドライバーを発表した。 エネア・バスティアニーニの監督がすでに非公式に認めていたことを考えると、エネア・バスティアニーニの獲得は目新しいことではなかったが、アプリリアを離れることになったマーベリック・ビニャーレスの契約はもっと驚くべきものだった。 久しぶりに、Bormes de Mimosas チームは、100% 公式 KTM RC16 に乗っている 2 つの興味深い名前を紹介します。 以下、前編に続き、次期世界選手権の新ラインナップに関するエルベ・ポンシャラルへのインタビューの続きです。

Tech3 は水準に達したトレーニングを求めていました

「ペドロ・アコスタは私たちに誇り、アドレナリン、結果、表彰台、最前列を獲得したときに感じる幸福感をもたらしてくれました。 正直に言うと、ミゲル・オリベイラの時代以来、我々はこれを失っていたのだ。」 エルベ・ポンシャラルはルーキーを大いに称賛しているが、同時にKTMの姿勢も強調している。 「レーシングチームにいるときは、仕事をするためだけではなく、楽しむためにそこにいます。私たちは戻りたくありませんでした。 次に、Pierer Mobility 社の状況を調査しました。Pierer Mobility 社は、この傾向を維持する意向を確認しました。 彼らが私たちの言うことを聞いてくれたことは認めざるを得ません。 彼らは単にペドロ・アコスタをファクトリーチームに移動させてこう言っただけではない 「わかりました、Tech3、それではまた」。 公式バイクは4台あるので、戦えるライダーが4人必要だと言われました。」

交渉はどうなりましたか?

他にも可能性のある選手を分析したところ、エネア・バスティアニーニとマーベリック・ビニャーレスの名前がす​​ぐに浮上した。 私たちはそれについて話し合いましたが、彼らが興味を持ってくれたことを本当にうれしく思います。 確かに、ビニャーレスとバスティアニーニの関心は、テック 3 でのペドロ アコスタの RC16 のパフォーマンスだけではなく、そこからも来ています。 それで今、私たちはここにいます。今日、人々は2年前とは違って私たちを見ています、そして私は特に私のチームにとってとても幸せです。 バスティアニーニとビニャーレス、二人の才能ある選手と話をすると、彼らはこう言います。 「私の優先事項はあなたに行きます」、あなたの答えは “おお!”。

その後は、まあ、時間がかかります。 私たちは待って、ドライバーたちは本社に行き、レーシング部門を訪問し、会社のマネージャーと会いました…専門的に言えば、現在の雇用主を尊重し、同時に将来がどうなるかを説明し、私たちが何をするかを彼らに示しながら、物事はうまくいきました。 Pierer Mobility、Tech3 などの DNA です。 いずれにせよ、私たちはこの新しく発表された結婚式を幸せで成功させるために全力を尽くしていると思います。

好奇心が強いのですが、Tech3 との交渉はどれくらい続きましたか?

最初の接触は第1ラウンドでポルトガルかカタールから発生した。 しかし、全員の契約が今年で期限切れになることを考えると、24/25 日の期限が基本であることはわかっているので、最初は全員が試し始めます。 まず彼らは、私たちのバイクがどのように機能するかを理解したいと考えていました。 そうですね:ビンダーとアコスタの最初のレースは好調で、2回目では表彰台に上りました。 明らかに、それは私たちのグループへの関心を生み出し、私たちをより魅力的にしました。 今では、Pierer Mobility と Tech3 の両方にドリーム チームがあると言えます。率直に言って、これ以上のことは望めません。 決定を下した人々、ライダー、そして彼らの信頼に感謝します。

ペドロ・アコスタとやるべきレースはまだたくさんあるし、楽しみたいし、もしかしたら一緒に最初のレースに勝つこともできればいいのだが、どうだろうか? しかし、来年はグランプリ優勝者と潜在的な世界チャンピオンという2人の非常に才能のあるドライバーがいることはすでにわかっています。 Tech3 では一方のライダーが他方のライダーを圧倒することがよくありましたが、来年は彼らがお互いをプッシュし、公式チームもプッシュすることになります。 ペドロ・アコスタがブラッド・ビンダー、ジャック・ミラー、アウグスト・フェルナンデスを押し上げた今年と少し似ている。 全員が同じカラーで戻ってくるのも良いことだ。ビニャーレスとバスティアニーニはフルファクトリーライダーとなるだろう。

マルク・マルケスがホンダを捨ててドゥカティに移り、ホルヘ・マルティンがドゥカティを離れアプリリアに移籍する中、KTMは、デビュー以来の目玉であるペドロ・アコスタをオレンジ色にし続けることに満足しているに違いない…

絶対に。 ペドロはルーキーズカップからスタートし、その後Moto3とMoto2でレースをし、最後にMotoGPでレースをすることになります。これが彼が公式チームに加わる理由でもあります。 理論上、これは理想的であり、レッドブルとピアラー・モビリティはそれを目指して取り組んでいます。 ペドロはある意味で彼らに恩返しをしているし、KTMにとても感謝している。 彼はいつも自分でこう言います。 「私がここにいるのは彼らのおかげです」。 あの時レッドブルとKTMが彼を助けてくれなかったら、おそらくMotoGPライダーのペドロ・アコスタは存在していなかったでしょう。

パドックGPの元記事

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