Của Marc Seriau/paddock-gp
Không thể nói thị trường tài xế không mang đến những cơ hội hấp dẫn. Tuần trước, hai tác phẩm khác cho Giải vô địch thế giới MotoGP tiếp theo đã được xác nhận chính thức. Tech3 đã công bố trình điều khiển cho mùa giải tiếp theo. Nếu Enea Bastianini không có gì mới, vì người quản lý của anh ấy đã xác nhận điều đó một cách không chính thức, thì việc ký hợp đồng với Maverick Vinales, người sẽ rời Aprilia, còn đáng ngạc nhiên hơn nhiều. Lần đầu tiên sau một thời gian dài đội đua Bormes de Mimosas sẽ giới thiệu hai cái tên khá thú vị trên những chiếc KTM RC16 chính thức 100%. Dưới đây, sau phần đầu tiên, đây là phần tiếp theo của cuộc phỏng vấn với Hervé Poncharal về đội hình mới của anh ấy cho Giải vô địch thế giới tiếp theo.
Tech3 muốn có một khóa đào tạo ngang tầm
“Pedro Acosta đã mang đến cho chúng tôi niềm tự hào, adrenaline, niềm hạnh phúc mà bạn cảm thấy khi đạt được kết quả, bục vinh quang, hàng ghế đầu. Chúng ta đã đánh mất điều này, hãy đối mặt với nó, kể từ thời của Miguel Oliveira.” Hervé Poncharal hết lời khen ngợi tân binh nhưng cũng nêu bật thái độ của KTM. “Khi bạn là một đội đua, bạn không chỉ ở đó để làm công việc của mình mà còn để vui chơi và chúng tôi không muốn quay lại. Sau đó, chúng tôi xem xét Pierer Mobility, công ty đã xác nhận ý định duy trì xu hướng này. Tôi phải thừa nhận rằng họ đã lắng nghe chúng tôi. Họ không chỉ chuyển Pedro Acosta đến nhóm nhà máy mà còn nói “Được rồi Tech3, hẹn gặp lại”. Họ nói với tôi rằng có bốn chiếc xe đạp chính thức và do đó chúng tôi cần bốn tay đua có khả năng chiến đấu.”
Cuộc đàm phán diễn ra thế nào?
Chúng tôi phân tích những tay đua có tiềm năng khác, cái tên Enea Bastianini và Maverick Vinales ngay lập tức xuất hiện. Chúng tôi đã thảo luận về vấn đề này và tôi thực sự vui mừng khi nhận được sự quan tâm từ phía họ. Chắc chắn sự quan tâm của Vinales và Bastianini không chỉ đến từ mà còn từ màn trình diễn của Pedro Acosta trong Tech3 với chiếc RC16. Vì vậy, bây giờ chúng tôi ở đây, hôm nay mọi người nhìn chúng tôi khác với hai năm trước và tôi rất hạnh phúc, đặc biệt là cho đội của mình. Khi bạn nói chuyện với Bastianini và Vinales, hai chàng trai tài năng, và họ nói với bạn “Ưu tiên của tôi là đến với bạn”câu trả lời của bạn là “Ồ!”.
Sau đó, phải mất thời gian. Chúng tôi chờ đợi, các tài xế đến trụ sở, thăm các bộ phận đua xe, gặp gỡ quản lý công ty… Mọi việc được thực hiện tốt, nói một cách chuyên nghiệp, tôn trọng các nhà tuyển dụng hiện tại, đồng thời giải thích tương lai sẽ như thế nào và cho họ thấy chúng tôi sẽ làm gì. là DNA của Pierer Mobility, Tech3, v.v. Tôi nghĩ rằng, trong mọi trường hợp, chúng tôi đang làm mọi thứ để đám cưới mới được công bố này diễn ra hạnh phúc và thành công.
Vì tò mò, những cuộc đàm phán này với Tech3 kéo dài bao lâu?
Những va chạm đầu tiên xảy ra ở những vòng đầu tiên, từ Bồ Đào Nha hoặc Qatar. Nhưng lúc đầu, tất cả chúng tôi đều bắt đầu thử nghiệm, bởi vì chúng tôi biết rằng thời hạn 24/25 là cơ bản, vì hợp đồng của mọi người sẽ hết hạn trong năm nay. Đầu tiên họ muốn hiểu chiếc xe đạp của chúng tôi hoạt động như thế nào. Chà: Cuộc đua đầu tiên của Binder và Acosta rất mạnh mẽ, ở cuộc đua thứ hai chúng tôi đã lên bục vinh quang. Rõ ràng là nó tạo ra sự quan tâm đến nhóm của chúng tôi, nó khiến chúng tôi trở nên hấp dẫn hơn. Bây giờ chúng ta có thể nói rằng cả Pierer Mobility và Tech3 đều có một Dream Team và thành thật mà nói, chúng tôi không thể hy vọng điều gì tốt hơn. Tôi cảm ơn những người đã đưa ra quyết định, các tay đua và ban quản lý vì sự tin tưởng của họ.
Chúng tôi vẫn còn khá nhiều cuộc đua với Pedro Acosta và chúng tôi hy vọng sẽ vui vẻ, thậm chí có thể cùng nhau giành chiến thắng trong cuộc đua đầu tiên, tại sao không? Tuy nhiên, chúng tôi đã biết rằng năm tới chúng tôi sẽ có hai tay đua rất tài năng, những người chiến thắng Grand Prix và những nhà vô địch thế giới tiềm năng. Thường ở Tech3 tay đua này lấn át tay đua kia, năm sau họ sẽ đẩy nhau và cũng đẩy đội chính thức. Giống như năm nay, Pedro Acosta đẩy Brad Binder, Jack Miller và Augusto Fernandez. Thật tốt khi mọi người đều trở lại với màu sắc giống nhau, Vinales và Bastianini sẽ là những tay đua hoàn chỉnh của nhà máy.
Trong giai đoạn Marc Marquez từ bỏ Honda để đến với Ducati, Jorge Martin rời Ducati để đến Aprilia, KTM hẳn rất vui khi giữ lại chiếc nugget Pedro Acosta của mình, màu cam kể từ khi anh ra mắt…
Tuyệt đối. Pedro bắt đầu ở Rookies Cup, sau đó đua ở Moto3 và Moto2, và cuối cùng anh ấy sẽ đua ở đó ở MotoGP: đây cũng là lý do tại sao anh ấy sẽ vào đội chính thức. Trên lý thuyết thì đây là điều lý tưởng và đó là điều mà Red Bull và Pierer Mobility đang hướng tới. Pedro đang trả ơn họ bằng một cách nào đó, anh ấy rất biết ơn KTM. Anh ấy luôn tự nói với mình rằng: “Nếu tôi ở đây là nhờ họ”. Nếu lúc đó Red Bull và KTM không giúp đỡ anh thì có lẽ tay đua MotoGP Pedro Acosta đã không tồn tại.
Bài viết gốc về Paddock-GP