Di Misano, Honda mengalami akhir pekan paling positif sejak Kejuaraan Dunia Superbike 2024 dimulai. Bersama Iker Lecuona, Honda meraih hasil yang menggembirakan di masa depan: posisi kesepuluh di Race 1, ketujuh di Race Superpole, dan kesembilan di Race 2. Tidak perlu terlalu bersemangat. terlalu banyak, namun melihat bagaimana putaran sebelumnya berjalan, wajar saja jika kami menggarisbawahi bahwa ada beberapa kemajuan. Masih harus dilihat apakah akan ada kesinambungan dalam penunjukan berikutnya.
Perlu disebutkan juga bahwa hanya ada satu pebalap dari tim HRC yang tampil baik di Emilia-Romagna, mengingat Xavi Vierge tidak berada di level rekan setimnya. Ini adalah hasilnya dalam tiga babak: keenam belas, ketiga belas, pensiun. Tujuan dari Donington adalah menjadikan kedua CBR1000RR-R kompetitif. Pada 19-20 Juni kedua pembalap Spanyol tersebut akan terlibat dalam tes baru di Cremona dan ini akan menjadi kesempatan lain untuk membuat kemajuan.
Superbike Misano, Lecuona puas
Meski ingin memperebutkan posisi yang lebih penting, Lecuona menutup putaran di Italia dengan senyuman dan optimisme yang belum pernah ia rasakan pada bulan-bulan sebelumnya: “Saya sangat senang, karena kami bekerja keras dalam tes dan kami melakukannya dengan sangat baik pada hari Jumat dan Sabtu juga. Kami terus mengikuti rencana kami dan membuat langkah dalam hal kepercayaan diri terhadap motor. Di Race 2 saya sedikit kesulitan dengan bagian depan, saya menyelamatkan beberapa kecelakaan setelah 10-12 lap dan mencoba bertahan. Namun, saya berterima kasih kepada tim atas kerja luar biasa yang telah mereka lakukan“.
Mantan pebalap MotoGP ini berhasil meningkatkan sensasinya pada Honda CBR1000RR-R Fireblade SP berkat kondisi fisik barunya dan jarak tempuh yang ditempuh dalam pengujian: “Perbedaan besarnya adalah kepercayaan diri yang saya miliki terhadap motor dan juga waktu yang dihabiskan untuk itu, karena di awal musim saya mengalami beberapa cedera dan tidak bisa banyak berkendara. Selain itu, saya memiliki kepala kru baru dan saya kekurangan jarak beberapa kilometer untuk membuatnya memahami gaya berkendara dan kebutuhan saya. Pada bulan lalu kami melakukan empat hari pengujian dan kami belajar banyak, kami mencoba banyak hal untuk basis motor dan kami tiba di Misano dengan rencana yang jelas.”
Honda, terlalu dini untuk mengatakan apa pun
Iker tidak bisa mengatakan apakah tanpa cedera yang dideritanya sekarang, situasinya dan Honda akan lebih baik: “Entahlah, juga karena beberapa hal baru baru sampai di tes terbaru. Mungkin motornya berada pada level yang sama, tetapi sekarang saya memahaminya dengan lebih baik dan memiliki perasaan yang lebih baik. Levelku meningkat, juga karena secara fisik aku baik-baik saja, meski belum 100%. Kami tidak bisa berada di posisi 5-7 besar seperti yang kami inginkan“.
Meski melihat adanya peningkatan, Lecuona tidak ingin memanfaatkan terlalu banyak kemungkinan untuk mendekati yang terbaik di putaran berikutnya dalam kalender Superbike: “Mungkin ya mungkin tidak. Biasanya Barcelona adalah trek yang bagus bagi kami, tapi tahun ini saya tampil buruk. Sebaliknya di Misano kami berjuang secara normal dan akhir pekan ini saya meraih hasil positif. Tingkat kejuaraan telah meningkat, semakin banyak motor dan pembalap cepat. Kita perlu mengembangkan CBR dengan cepat untuk menjadi yang terdepan. Kami perlu meningkatkan diri di segala bidang“. Kita lihat saja apa yang terjadi pada bulan Juli di Donington dan Most.
Foto: Honda Racing Corporation