I Misano upplevde Honda sin mest positiva helg sedan World Superbike Championship började 2024. Med Iker Lecuona uppnådde den uppmuntrande resultat för framtiden: tionde i Race 1, sjua i Superpole Race och nionde i Race 2. Det finns ingen anledning att bli upphetsad. för mycket, men om man tittar på hur de tidigare omgångarna gick är det normalt att understryka att det har skett en del framsteg. Det återstår att se om det blir kontinuitet i de kommande utnämningarna.
Det ska också sägas att det bara var en ryttare från HRC-teamet som gjorde bra ifrån sig i Emilia-Romagna, med tanke på att Xavi Vierge inte var på nivå med sin lagkamrat. Detta är hans resultat i de tre heaten: sextonde, trettonde, pensionerad. Målet från Donington kommer att vara att ha båda CBR1000RR-R konkurrenskraftiga. Den 19-20 juni kommer de två spanjorerna att vara inblandade i ett nytt test i Cremona och det blir ytterligare ett tillfälle att göra framsteg.
Superbike Misano, Lecuona nöjd
Även om han skulle vilja slåss om viktigare positioner, avslutade Lecuona rundan i Italien med ett leende och en optimism som han aldrig hade haft under de föregående månaderna: “Jag är verkligen glad, för vi jobbade hårt i testerna och vi gjorde det väldigt bra på fredagen och lördagen också. Vi fortsatte att följa vår plan och tog ett steg vad gäller självförtroende på cykeln. I Race 2 kämpade jag lite med fronten, jag räddade flera krascher efter 10-12 varv och försökte överleva. Men jag tackar teamet för det utmärkta arbete de har gjort“.
Den före detta MotoGP-föraren lyckades förbättra sina sensationer på Honda CBR1000RR-R Fireblade SP tack vare sin nyfunna fysiska kondition och de kilometer som gjordes i test: “Den stora skillnaden var det självförtroende jag har på cykeln och även tiden jag lagt på den, för i början av säsongen hade jag en del skador och kunde inte köra så mycket. Dessutom har jag en ny besättningschef och jag saknade många kilometer för att få honom att förstå min körstil och mina behov. Under den senaste månaden gjorde vi fyra dagars testning och vi lärde oss mycket, vi provade många saker för basen av cykeln och vi kom till Misano med en tydlig plan.”
Honda, tidigt att säga något
Iker kan inte säga om hans och Hondas situation skulle vara bättre utan de skador han lidit nu: “Jag vet inte, också för att en del nya saker kom först i de senaste testerna. Kanske är cykeln på samma nivå, men nu förstår jag det bättre och jag har en bättre känsla. Min nivå har ökat, också för att jag fysiskt mår bra, även om jag inte är hundra procent ännu. Vi kan inte vara bland topp 5-7 som vi skulle vilja“.
Trots att Lecuona har sett förbättringar känner Lecuona inte för mycket av möjligheten att vara närmare de bästa i nästa omgångar av Superbike-kalendern: “Kanske, kanske inte. Normalt sett var Barcelona en bra bana för oss, men jag gick dåligt i år. Istället i Misano kämpade vi normalt och sedan i helgen uppnådde jag positiva resultat. Nivån på mästerskapet har växt, det är fler snabba cyklar och ryttare. Vi behöver utveckla CBR snabbt för att ligga i framkant. Vi måste förbättra oss på alla områden“. Vi får se vad som händer i juli i Donington and Most.
Foto: Honda Racing Corporation