在米萨诺，本田经历了自 2024 年世界超级摩托车锦标赛开始以来最积极的周末，在 Iker Lecuona 的帮助下，本田为未来取得了令人鼓舞的成绩：在第 1 场比赛中获得第十名，在超级杆位比赛中获得第七名，在第 2 场比赛中获得第九名。没有必要感到兴奋。太多了，但是看看前几轮的进展情况，强调已经取得了一些进展是很正常的。 接下来的任命是否具有连续性还有待观察。
还应该说的是，HRC车队中只有一名车手在艾米利亚-罗马涅表现出色，因为哈维·维耶日（Xavi Vierge）还没有达到他队友的水平。 这是他在三场预赛中的成绩：第十六名、第十三名、退赛。 Donington 的目标是让两款 CBR1000RR-R 具有竞争力。 6月19日至20日，两名西班牙人将在克雷莫纳参加新的测试，这将是另一个取得进步的机会。
超级摩托车 Misano，Lecuona 满意
尽管他想争取更重要的位置，但莱库纳在意大利结束了这一轮比赛，脸上带着微笑和前几个月从未有过的乐观态度：“我真的很高兴，因为我们在测试中很努力，周五和周六也做得很好。 我们继续遵循我们的计划，并在对自行车的信心方面迈出了一步。 在第 2 场比赛中，我的前轮有点挣扎，在 10-12 圈后我避免了几次碰撞，并试图生存。 不过，我感谢团队所做的出色工作“。
这位前 MotoGP 车手凭借新发现的身体状况和测试中完成的公里数，成功改善了他在本田 CBR1000RR-R Fireblade SP 上的感觉：“最大的区别是我对自行车的信心以及花在自行车上的时间，因为在赛季初我受了一些伤，不能骑太多。 此外，我有一位新的组长，我缺乏很多公里数来让他了解我的骑行风格和我的需求。 在上个月，我们进行了四天的测试，我们学到了很多东西，我们为自行车的底座尝试了很多东西，并且我们带着明确的计划到达了米萨诺。”
本田，早说什么
伊克尔不能说如果没有现在遭受的伤病，他和本田的情况是否会更好：“我不知道，也是因为一些新东西只是在最新的测试中出现的。 也许自行车处于同一水平，但现在我更了解它，我有更好的感觉。 我的水平有所提高，也是因为我的身体状况很好，即使我还没有达到 100%。 我们无法如愿进入前 5-7 名“。
尽管看到了进步，Lecuona 并不想在超级摩托车赛程的下几轮中更接近最好的可能性：“也许是，也许不是。 通常巴塞罗那对我们来说是一条很好的赛道，但今年我的表现很糟糕。 相反，在米萨诺，我们正常地挣扎，然后这个周末我取得了积极的成果。 锦标赛的水平提高了，有更多的快速自行车和骑手。 我们需要快速发展CBR才能走在前面。 我们需要在各个方面进行改进”。 我们将看看七月份多宁顿和莫斯特会发生什么。
照片：本田赛车公司