I Misano oplevede Honda sin mest positive weekend siden 2024 World Superbike Championship. Med Iker Lecuona opnåede den opmuntrende resultater for fremtiden: Tiende i Race 1, Syvende i Superpole Race og niende i Race 2. Der er ingen grund til at blive begejstret. for meget, men ser man på, hvordan de foregående runder gik, er det normalt at understrege, at der har været en vis fremgang. Det mangler at vise, om der bliver kontinuitet i de næste ansættelser.
Det skal også siges, at der kun var én rytter fra HRC-holdet, der gjorde det godt i Emilia-Romagna, da Xavi Vierge ikke var på niveau med sin holdkammerat. Dette er hans resultat i de tre heats: sekstende, trettende, pensioneret. Målet fra Donington vil være at have begge CBR1000RR-R konkurrencedygtige. Den 19.-20. juni bliver de to spaniere involveret i en ny test i Cremona, og det vil være endnu en mulighed for at gøre fremskridt.
Superbike Misano, Lecuona tilfreds
Selvom han gerne ville kæmpe om vigtigere positioner, afsluttede Lecuona runden i Italien med et smil og en optimisme, som han aldrig havde haft i de foregående måneder: “Jeg er rigtig glad, for vi arbejdede hårdt i testene, og vi klarede det også meget godt fredag og lørdag. Vi fortsatte med at følge vores plan og tog et skridt i forhold til selvtillid på cyklen. I Race 2 kæmpede jeg lidt med fronten, jeg reddede flere styrt efter 10-12 omgange og forsøgte at overleve. Jeg takker dog holdet for det fremragende arbejde, de har udført“.
Den tidligere MotoGP-rytter formåede at forbedre sine fornemmelser på Honda CBR1000RR-R Fireblade SP takket være hans nyfundne fysiske tilstand og de kørte kilometer i test: “Den store forskel var den selvtillid jeg har på cyklen og også den tid der blev brugt på den, for i starten af sæsonen havde jeg nogle skader og kunne ikke køre meget. Desuden har jeg fået en ny mandskabschef, og jeg manglede mange kilometer for at få ham til at forstå min kørestil og mine behov. I den sidste måned testede vi fire dage, og vi lærte meget, vi prøvede mange ting til bunden af cyklen, og vi ankom til Misano med en klar plan.”
Honda, tidligt at sige noget
Iker kan ikke sige, om uden de skader, han har lidt nu, ville hans og Hondas situation være bedre: “Jeg ved det ikke, også fordi der først kom nogle nye ting i de seneste test. Måske er cyklen på samme niveau, men nu forstår jeg det bedre, og jeg har en bedre følelse. Mit niveau er steget, også fordi jeg fysisk har det godt, selvom jeg endnu ikke er 100 %. Vi kan ikke være i top 5-7, som vi gerne ville“.
På trods af at have set forbedringer, har Lecuona ikke lyst til at gøre for meget ud af muligheden for at være tættere på de bedste i de næste runder af Superbike-kalenderen: “Måske ja måske nej. Normalt var Barcelona en god bane for os, men jeg gik dårligt i år. I stedet kæmpede vi normalt i Misano, og i weekenden opnåede jeg positive resultater. Niveauet af mesterskabet er vokset, der er flere hurtige cykler og ryttere. Vi skal udvikle CBR hurtigt for at være i front. Vi skal forbedre os på alle områder“. Vi får se, hvad der sker i juli i Donington og Most.
Foto: Honda Racing Corporation