Το πρώτο βάθρο δεν ξεχνιέται ποτέ. Ο Alessandro Di Persio, κάνοντας το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Κύπελλο FIM R3 bLU cRU με την AG Motorsport Italia Yamaha, κέρδισε την πρώτη του ικανοποίηση κατά τη διάρκεια του εντός έδρας γύρου του, που διεξήχθη το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Misano World Circuit. Ένα πρώτο σημαντικό αποτέλεσμα στο τέλος ενός γεγονότος πάντα ως πρωταγωνιστής, ήδη αγγίχθηκε στον αγώνα 1 και τελικά επιτεύχθηκε στον αγώνα 2. Στην πραγματικότητα έφτασε κοντά στη νίκη, χάνοντας μόνο με το μπαλαντέρ Christian Pucci, αλλά πάνω από όλα παραμένει η ικανοποίηση για μια θέση ήδη κοντά στους δύο προηγούμενους γύρους. Είναι μια ένεση αυτοπεποίθησης που χρειαζόταν για να αντιμετωπίσει τους επόμενους τρεις γύρους με ακόμη περισσότερο κίνητρο και πεποίθηση.
Alessandro Di Persio, πρώτο βάθρο του Παγκοσμίου Κυπέλλου R3 και εντός έδρας. Τι σημαίνει για εσάς;
Το έφτιαξα μόνο Κυριακή βράδυ! Σημαίνει πολλά για μένα, μου έδωσε λίγη αυτοπεποίθηση και αυτοπεποίθηση. Τα πήγα καλά στη Βαρκελώνη και στο Άσεν, ήμουν πάντα εκεί παλεύοντας για το βάθρο, αλλά στο τέλος δεν κατάφερα να τα καταφέρω.
Αυτή τη φορά το έκανες. Τι άλλαξε;
Δούλεψα πολύ τόσο με την ομάδα όσο και στην προπόνηση τόσο στην αρχή όσο και στο τέλος του αγώνα. Έκανα κάποια συγκεκριμένη προπόνηση με τη Σχολή Μοτοσικλέτας Pescara, επίσης μαζί με τον Bruno Ieraci. Μου έλειπε η διαχείριση τόσο του πρώτου όσο και του τελευταίου γύρου του αγώνα, έπρεπε να είμαι αμέσως μπροστά και να αναζητήσω αμέσως τη σωστή στρατηγική. Τώρα φαίνεται ότι είμαστε εκεί!
Στην πραγματικότητα, ήταν σχεδόν ώρα για το πραξικόπημα. Έχει μείνει καμιά πικρία;
Ήμασταν σχεδόν εκεί… Λίγη πικρία μένει, αλλά όχι πολύ. Τελικά δεν κέρδισα, αλλά μπροστά μου ήταν μόνο ο Κρίστιαν Πούτσι, ο οποίος ήταν μπαλαντέρ.
Τι σημαίνει να αγωνίζεσαι στο Misano σε μια παγκόσμια σκηνή;
Είναι τρομακτικό, είναι όμορφο! Είχε πολύ κόσμο, ειδικά το Σάββατο και την Κυριακή. Μετά ήρθε πολύς κόσμος να με δει, η οικογένειά μου, οι φίλοι μου… Υπήρχε μια μικρή πίεση.
Ας δούμε ολόκληρο το Σαββατοκύριακο του Παγκοσμίου Κυπέλλου R3.
Στην πρώτη ελεύθερη προπόνηση τερμάτισα 3ος, οι χρόνοι ήταν αρκετά υψηλοί αλλά μου ήταν χρήσιμο να δοκιμάσω τη μοτοσυκλέτα και ένιωσα αρκετά καλά. Στις κατατακτήριες, ωστόσο, δεν κατάφερα να βρω το σωστό μονοπάτι και υπήρχε πολύς αντίθετος άνεμος στην ευθεία. Τερμάτισα 8ος, καθόλου άσχημα αν σκεφτεί κανείς ότι στο τέλος αρκεί να μείνω στις 10 πρώτες θέσεις.
Το πρώτο βάθρο του Παγκόσμιου Κυπέλλου R3 ήταν πολύ κοντά ήδη στον Αγώνα 1.
Ξεκίνησα αμέσως με την ιδέα να θέλω να πάω καλά, να προσπαθήσω να ανέβω στο βάθρο. Ήμουν έτοιμος να το κάνω ήδη στον Αγώνα 1, αλλά είχαμε κάποια προβλήματα. Ωστόσο, κατάφερα να ανέβω στους τελευταίους γύρους, παίρνοντας πολλά ρίσκα, και στον τελευταίο γύρο ήμουν 3ος, αλλά ο Κρίστιαν με κέρδισε [Pucci].
Στη συνέχεια, υπάρχει ο “δικός σας” Αγώνας 2.
Ηταν φανταστικο! Ξεκίνησα στο pole μετά τον ταχύτερο γύρο στον πρώτο αγώνα. Προσπάθησα να μπω αμέσως μπροστά, μετά πέρασε ο Γκονσάλο [Sanchez] και άρχισε να τραβάει, οπότε προσπάθησα με κάθε τρόπο να μην τον αφήσω να ξεφύγει όπως στον Αγώνα 1. Κατάφερα να τον προλάβω, αλλά μπήκαμε σε λίγο πρόβλημα και μας έπιασαν οι άλλοι πίσω. Ωστόσο, στον τρίτο έως τον τελευταίο γύρο έκανα ένα λάθος, βγήκα πρώτος στο Tramonto: ήταν μια δοκιμή για να δω τι θα συμβεί, αλλά έπρεπε να το κάνω λίγους γύρους πριν!
Ωστόσο, κατάφερες να σηκωθείς ξανά.
Ξεκίνησα τον τελευταίο γύρο στην 4η θέση, η σωστή στρατηγική ήταν να βγω στην 3η θέση στο Tramonto και τα κατάφερα. Έκανα όλο τον τελευταίο τομέα μπροστά, μέχρι που ο Κρίστιαν με πέρασε στην τελευταία στροφή… Αλλά ήταν πολύ καλός, είχα κλείσει αλλά άφησε τα φρένα, αγγίξαμε μέχρι και αγκώνες! Πήγε καλά, αλλά τον χαίρομαι και σαν wild card πήρε μια ωραία λύτρωση.
Ως πρωτάρης στο Παγκόσμιο Κύπελλο R3, πήρες την πρώτη σου ικανοποίηση.
Απολύτως. Πριν από αυτόν τον γύρο ήμουν 8ος, τώρα είμαι 5ος. Ο Γκονσάλο έφυγε λίγο πιο μακριά, αλλά ο Marc Vich στη δεύτερη πλησίασε πολύ. Υπάρχουν ακόμη τρεις γύροι για να ολοκληρωθούν, αλλά δεν σκέφτομαι το πρωτάθλημα: με ενδιαφέρει να πάω καλά και στους επόμενους αγώνες, όπως στο Misano.
Η επόμενη στάση είναι σε περίπου ένα μήνα στο Donington.
Θα είναι μεγάλη αναμονή. Αλλά με το παιχνίδι MotoGP έχω ήδη αρχίσει να ‘γνωρίζω’ την πίστα, η πρώτη κατάβαση είναι αρκετά συναρπαστική! Σαν πρώτη εντύπωση όμως πρέπει να πω ότι μου αρέσει, μετά προτιμώ τις πιο στενές και τεχνικές κλίσεις. Θα σκεφτούμε τους στόχους από τις πρώτες δοκιμές.