Podium pertama tidak pernah terlupakan. Alessandro Di Persio, yang menjalani debutnya di FIM R3 bLU cRU World Cup bersama AG Motorsport Italia Yamaha, meraih kepuasan pertamanya pada putaran kandangnya yang digelar akhir pekan lalu di Sirkuit Dunia Misano. Hasil penting pertama di akhir sebuah acara selalu sebagai protagonis, sudah disentuh di Race 1 dan akhirnya diraih di Race 2. Dia sebenarnya nyaris menang, hanya kalah dari wild card Christian Pucci, tapi yang terpenting kepuasan tetap ada untuknya. penempatan sudah dekat di dua putaran sebelumnya. Ini merupakan suntikan kepercayaan diri yang ia perlukan untuk menghadapi tiga putaran berikutnya dengan motivasi dan keyakinan yang lebih besar lagi.
Alessandro Di Persio, podium Piala Dunia R3 pertama dan di kandang sendiri. Apa artinya bagi Anda?
Saya hanya berhasil pada hari Minggu malam! Itu sangat berarti bagi saya, memberi saya rasa percaya diri dan percaya diri. Saya melakukannya dengan baik di Barcelona dan Assen, saya selalu berjuang untuk podium, namun pada akhirnya saya tidak mampu memberikannya.
Kali ini kamu berhasil. Apa yang berubah?
Saya banyak bekerja baik dengan tim maupun dalam latihan di awal dan akhir balapan. Saya melakukan beberapa pelatihan khusus dengan Sekolah Sepeda Motor Pescara, juga bersama Bruno Ieraci. Saya kurang memiliki manajemen pada lap pertama dan terakhir balapan, saya harus langsung berada di depan dan segera mencari strategi yang tepat. Sekarang sepertinya kita sampai di sana!
Faktanya, sudah hampir waktunya kudeta. Apakah masih ada kepahitan yang tersisa?
Kita hampir sampai… Masih ada sedikit kepahitan, tapi tidak terlalu banyak. Pada akhirnya saya tidak menang, namun yang ada di depan saya hanyalah Christian Pucci yang merupakan wild card.
Apa artinya balapan di Misano di pentas dunia?
Itu menakutkan, itu indah! Ada banyak orang, terutama pada hari Sabtu dan Minggu. Lalu banyak orang datang menemui saya, keluarga saya, teman-teman saya… Ada sedikit tekanan.
Mari kita ulas keseluruhan akhir pekan Piala Dunia R3.
Pada latihan bebas pertama saya finis ke-3, catatan waktunya cukup tinggi tetapi berguna bagi saya untuk menguji motor dan saya merasa cukup baik. Namun, di babak kualifikasi, saya tidak dapat menemukan jalur yang benar dan ada banyak angin sakal di jalur lurus. Saya finis di posisi 8, lumayan mengingat pada akhirnya cukup untuk bertahan di posisi 10 besar.
Podium Piala Dunia R3 pertama sudah sangat dekat di Race 1.
Saya langsung memulai dengan gagasan ingin melakukannya dengan baik, mencoba mendapatkan podium. Saya sudah akan melakukannya di Race 1, tapi kami punya beberapa masalah. Namun, saya berhasil naik di lap terakhir, mengambil banyak risiko, dan di lap terakhir saya berada di posisi ke-3, namun Christian mengalahkan saya. [Pucci].
Lalu ada Balapan 2 “Anda”.
Itu luar biasa! Saya start dari pole setelah lap tercepat di balapan pertama. Saya coba segera mendahului, lalu Gonzalo lewat [Sanchez] dan dia mulai menarik, jadi saya berusaha dengan segala cara untuk tidak membiarkannya lolos seperti di Balapan 1. Saya berhasil mengejarnya, tetapi kami mendapat sedikit masalah dan orang lain di belakang menangkap kami. Namun, pada lap ketiga hingga terakhir saya melakukan kesalahan, saya keluar terlebih dahulu di Tramonto: itu adalah ujian untuk melihat apa yang akan terjadi, namun saya harus melakukannya beberapa lap sebelumnya!
Namun, Anda berhasil bangkit kembali.
Saya memulai lap terakhir di posisi ke-4, strategi yang tepat adalah keluar di posisi ke-3 di Tramonto dan saya berhasil. Saya melakukan seluruh sektor terakhir di depan, sampai Christian melewati saya di tikungan terakhir… Tapi dia benar-benar bagus, saya sempat menutup tapi dia melepaskan rem, kami bahkan bersentuhan siku! Itu berjalan dengan baik, tapi saya juga senang untuknya, sebagai wild card dia mendapat penebusan yang bagus.
Sebagai pemula di Piala Dunia R3 Anda mendapatkan kepuasan pertama Anda.
Sangat. Sebelum babak ini saya berada di peringkat 8, sekarang saya berada di peringkat 5. Gonzalo berlari sedikit lebih jauh, namun Marc Vich yang berada di posisi kedua nyaris saja mendekat. Masih ada tiga putaran lagi, tapi saya tidak memikirkan tentang kejuaraan: Saya tertarik untuk tampil baik di balapan berikutnya juga, seperti di Misano.
Perhentian berikutnya adalah sekitar satu bulan di Donington.
Ini akan menjadi penantian yang lama. Tapi dengan permainan MotoGP saya sudah mulai ‘mengenal’ sirkuitnya, turunan pertama cukup menegangkan! Namun sebagai kesan pertama, saya harus mengatakan bahwa saya menyukainya, kemudian saya lebih memilih lereng yang lebih sempit dan lebih teknis. Kami akan memikirkan tujuan dari tes pertama.