Le premier podium n’est jamais oublié. Alessandro Di Persio, qui faisait ses débuts en Coupe du Monde FIM R3 bLU cRU avec AG Motorsport Italia Yamaha, a obtenu sa première satisfaction lors de sa manche à domicile, disputée le week-end dernier sur le Circuit Mondial de Misano. Un premier résultat important à la fin d’une épreuve toujours en tant que protagoniste, déjà touché dans la Course 1 et finalement obtenu dans la Course 2. Il a en effet failli gagner, perdant seulement face au wild card Christian Pucci, mais surtout la satisfaction reste pour un classement déjà serré lors des deux tours précédents. C’est une dose de confiance dont il avait besoin pour aborder les trois prochaines journées avec encore plus de motivation et de conviction.
Alessandro Di Persio, premier podium en Coupe du Monde R3 et à domicile. Qu’est-ce que cela signifie pour vous ?
Je ne l’ai fait que dimanche soir ! Cela signifie beaucoup pour moi, cela m’a donné de la confiance et de la confiance en moi. J’ai bien fait à Barcelone et à Assen, j’étais toujours là pour me battre pour le podium, mais au final je n’ai pas réussi à tenir le coup.
Cette fois, tu l’as fait. Qu’est ce qui a changé?
J’ai beaucoup travaillé avec l’équipe et à l’entraînement aussi bien en début qu’en fin de course. J’ai suivi une formation spécifique à l’école de moto de Pescara, également avec Bruno Ieraci. J’ai manqué de gestion dans le premier comme dans le dernier tour de course, j’avais besoin d’être aux avant-postes tout de suite et de chercher immédiatement la bonne stratégie. Maintenant, il semble que nous y sommes !
En fait, l’heure du coup d’État était presque arrivée. Reste-t-il de l’amertume ?
Nous y étions presque… Un peu d’amertume demeure, mais pas trop. Au final, je n’ai pas gagné, mais il n’y avait devant moi que Christian Pucci, qui était wild card.
Que signifie courir à Misano sur la scène mondiale ?
Ça fait peur, c’est beau ! Il y avait beaucoup de monde, surtout samedi et dimanche. Ensuite, beaucoup de gens sont venus me voir, ma famille, mes amis… Il y avait un peu de pression.
Passons en revue tout le week-end de la Coupe du Monde R3.
Lors des premiers essais libres, j’ai terminé 3ème, les temps étaient assez élevés mais cela m’a été utile pour tester la moto et je me sentais plutôt bien. Cependant, lors des qualifications, je n’ai pas réussi à trouver la bonne piste et il y avait beaucoup de vent contraire dans la ligne droite. Je termine 8ème, pas mal étant donné qu’au final c’est suffisant pour rester dans le top 10.
Le premier podium de Coupe du Monde R3 était déjà très serré lors de la Course 1.
Je suis parti tout de suite avec l’idée de vouloir bien faire, d’essayer de monter sur le podium. J’étais déjà sur le point de le faire lors de la Course 1, mais nous avons eu quelques problèmes. Cependant, j’ai réussi à remonter dans les derniers tours en prenant beaucoup de risques, et au dernier tour j’étais 3ème, mais Christian m’a devancé. [Pucci].
Ensuite, il y a « votre » Course 2.
C’était fantastique! Je suis parti en pole après le tour le plus rapide de la première course. J’ai essayé de passer devant tout de suite, puis Gonzalo a dépassé [Sanchez] et il a commencé à tirer, alors j’ai essayé par tous les moyens de ne pas le laisser s’échapper comme lors de la Course 1. J’ai réussi à le rattraper, mais nous avons eu quelques ennuis et les autres derrière nous ont rattrapés. Cependant, dans l’avant-dernier tour, j’ai commis une erreur, je suis sorti premier à Tramonto : c’était un test pour voir ce qui allait se passer, mais j’ai dû le faire quelques tours avant !
Pourtant, vous avez réussi à vous relever.
J’ai commencé le dernier tour en 4ème position, la bonne stratégie était de sortir 3ème à Tramonto et je l’ai fait. J’ai fait tout le dernier secteur devant, jusqu’à ce que Christian me dépasse au dernier virage… Mais il était vraiment bien, j’avais fermé mais il a lâché les freins, on s’est même touché les coudes ! Cela s’est bien passé, mais je suis aussi content pour lui, car en tant que wild card, il a obtenu une belle rédemption.
En tant que rookie de la Coupe du Monde R3, vous avez eu votre première satisfaction.
Absolument. Avant ce tour j’étais 8ème, maintenant je suis 5ème. Gonzalo s’enfuyait un peu plus loin, mais Marc Vich, deuxième, se rapprochait de très près. Il reste encore trois manches, mais je ne pense pas au championnat : je veux aussi bien faire lors des prochaines courses, comme à Misano.
Le prochain arrêt aura lieu dans environ un mois à Donington.
L’attente va être longue. Mais avec le jeu MotoGP j’ai déjà commencé à « connaître » le circuit, la première descente est assez palpitante ! Mais comme première impression, je dois dire que j’aime ça, puis je préfère les pistes plus étroites et plus techniques. Nous réfléchirons aux objectifs dès les premiers tests.
