Tien jaar geleden stapte Jack Miller over van de Moto3 naar de MotoGP en liet veel mensen over hem praten. Honda besloot zich te concentreren op het jonge Australische talent door hem in de LCR-teamtrui te plaatsen en behaalde in 2016 in Assen zijn eerste overwinning in de koningsklasse. In 2018 stapte hij over naar de Ducati Desmosedici van het Pramac-team, gevolgd door promotie naar het officiële team in 2021, waarmee hij het seizoen op de 4e plaats eindigde. Na de rode periode van twee jaar moest hij zijn zadel afstaan aan Enea Bastianini en verhuizen naar KTM, maar een uitstekend gevoel heeft hij nooit gehad met de oranje fiets. Nu is hij op zoek naar een nieuw contract om verankerd te blijven in de Topklasse.
Acosta werpt Miller omver
Met de verrassende dubbele ondertekening van Maverick Vinales en Enea Bastianini heeft Tech3 een gouden paar veiliggesteld voor het volgende MotoGP Wereldkampioenschap. De opkomst van Pedro Acosta in het KTM-fabrieksteam, naast de reeds bevestigde Brad Binder, sloot elke deur in de garage van Mattighofen. Na slechts zeven GP’s moet Jack Miller op zoek naar een andere fabrikant, geen gemakkelijke taak gezien zijn zeker niet briljante resultaten. In Portimao tekende hij zijn beste prestatie van het seizoen met een dubbele vijfde plaats, vergeleken met rookie Pedro Acosta die al vijf podiumplaatsen verzamelde en promotie naar het fabrieksteam verdiende. “Het is een logische beslissing van KTM. Ik ben uiteraard teleurgesteld dat mijn tijd bij het fabrieksteam ten einde komt. Maar dat is het, nu ben ik op zoek naar een baan“.
Honda belt Jack
Miller, die zich pas vorig jaar bij het KTM MotoGP-project heeft aangesloten, kan alleen maar hulde brengen aan de rookie Acosta, die in staat is om de RC16 onmiddellijk naar een zeer hoog niveau te tillen en de limiet verder te verleggen. “Pedro heeft als groot talent laten zien wat mogelijk is. Het is ons niet gelukt. Niet dat we het nog niet hebben geprobeerd, maar we zullen blijven proberen in de volgende Grands Prix om betere resultaten te behalen“. Tussen nu en de zomer zal Jack moeten bewijzen dat hij nog over de cijfers beschikt om zijn avontuur in de topseries van de MotoGP voort te kunnen zetten. Honda wordt gezien als een mogelijke optie, waarbij Joan Mir al een tijdje elders aanklopt om de RC213V achter zich te laten.
Eén ding is zeker: de 29-jarige Jack Miller is niet van plan zijn helm op te hangen. “Er liggen nog veel goede kansen en ik kan met meerdere producenten praten. Het is een nieuwe situatie, ik moet mezelf herpositioneren, maar ik denk dat ik hier nog veel kan bereiken… Ik heb nog steeds het gevoel dat ik hier veel te geven heb en nog veel meer te bewijzen. We zullen proberen ons te hergroeperen en iets te bedenken. En ik hoop hier nog een tijdje te blijven“.
Foto: Instagram @jackmilleraus