10년 전 Jack Miller는 Moto3에서 MotoGP로 옮겼고 많은 사람들이 그에 대해 이야기하게 되었습니다. Honda는 호주의 젊은 인재에게 LCR 팀 유니폼을 입혀 2016년 Assen에서 프리미어 클래스 첫 승리를 거두는 데 집중하기로 결정했습니다. 2018년에는 프라막 팀의 두카티 데스모세디치(Ducati Desmosedici)로 이적했고, 이어 2021년 공식 팀으로 승격해 4위로 시즌을 마감했다. 빨간색 2년 기간이 지난 후 그는 Enea Bastianini에게 안장을 포기하고 KTM으로 이동해야 했지만 주황색 자전거에 대한 좋은 느낌을 받은 적이 없었습니다. 이제 그는 탑 클래스에 머물기 위해 새로운 계약을 찾고 있습니다.
아코스타가 밀러를 타도하다
Maverick Vinales와 Enea Bastianini의 놀라운 이중 계약으로 Tech3는 다음 MotoGP 월드 챔피언십을 위한 골든 페어를 확보했습니다. 이미 확인된 Brad Binder와 함께 KTM 공장 팀에서 Pedro Acosta의 등장으로 Mattighofen 차고의 모든 문이 닫혔습니다. 단 7번의 GP 후에 Jack Miller는 다른 제조업체를 찾아야 하는데, 확실히 뛰어난 결과는 아니었음을 고려하면 쉽지 않은 작업입니다. Portimao에서 그는 이미 5개의 시상대를 획득하여 공장 팀으로 승격할 자격이 있는 신인 Pedro Acosta와 비교하여 두 배의 5위로 시즌 최고의 성적을 거두었습니다. “이는 KTM 측의 논리적 결정입니다. 나는 공장 팀에서의 나의 시간이 끝나게 된다는 사실에 분명히 실망했습니다. 하지만 그게 다야, 이제 나는 일자리를 찾고 있어“.
혼다가 잭에게 전화를 걸다
작년에야 KTM MotoGP 프로젝트에 합류한 Miller는 RC16을 즉시 매우 높은 수준으로 끌어올려 한계를 더욱 뛰어넘을 수 있는 신인 Acosta에게만 경의를 표할 수 있습니다. “뛰어난 재능을 지닌 페드로는 무엇이 가능한지 보여주었습니다. 우리는 성공하지 못했습니다. 아직 시도하지 않은 것은 아니지만 다음 그랑프리에서는 더 나은 결과를 얻기 위해 계속 노력할 것입니다.“. 지금부터 여름까지 Jack은 MotoGP의 상위 시리즈에서 모험을 계속할 수 있는 숫자가 아직 남아 있음을 증명해야 합니다. Honda는 가능한 옵션으로 간주되며 Joan Mir는 RC213V를 남겨두기 위해 한동안 다른 곳을 두드리고 있었습니다.
한 가지 확실한 것은 29세의 잭 밀러(Jack Miller)는 헬멧을 걸 생각이 전혀 없다는 것입니다. “아직 좋은 기회가 많고 여러 프로듀서들과 이야기를 나눌 수 있다. 새로운 상황이라 위치를 바꿔야 하지만 여기서도 여전히 많은 것을 이룰 수 있을 것 같아요… 아직 여기서는 주어야 할 것도 많고 증명해야 할 것도 더 많다고 느껴집니다. 우리는 다시 뭉쳐서 뭔가를 생각해내도록 노력할 것입니다. 그리고 난 여기에 좀 더 오래 머물고 싶어“.
사진: 인스타그램 @jackmilleraus