Jonathan Rean vaikeudet Pata Prometeon Yamaha -tiimin kanssa jatkuvat. Huolimatta rohkaisevasta testistä toukokuun lopussa Misanossa, Emilia-Romagnan kierros oli pettymys. Kilpailun 1 huonon törmäyksen jälkeen hän sijoittui kahdeksanneksi Superpole Racessa ja kymmenenneksi kilpailussa 2. Tulokset alle kuusinkertaisen Superbike-maailmanmestarin odotukset, koska hän ei vieläkään pysty olemaan tarpeeksi kilpailukykyinen R1:n kanssa.
Superbike Misano, Jonathan Rean negatiivinen saldo
On selvää, että pohjoisirlantilainen kuljettaja on erittäin masentunut tilanteesta, johon hän joutuu, ja hänen sanansa Italian kierroksen lopussa voivat olla vain kielteisiä: “Superpole Race oli kaoottinen. Olin onnekas 1-käännöksessä, sillä onnistuin saamaan joitain paikkoja turvallisesti. Lopulta sijoituin kahdeksanneksi, mikä ei ole huono, mutta olin kaukana johtajista. Kilpailussa 2 minulla ei ollut tietoa kilpailusta 1, koska törmäsin heti, ja ainoa tavoitteeni oli saada se maaliin ja yrittää rakentaa parempi tukikohta. Itseluottamukseni ja fiilikseni pyörän suhteen ovat heikkoja. Emme ole haluamallani suunnalla R1:n kanssa, emmekä voi edistyä. Meidän on aloitettava uudelleen alusta, ja yritän olla vaikuttamatta negatiivisilla tuloksilla. 27 sekuntia voittajasta on liikaa ja olin aika kaukana parhaasta Yamahastakin. Meidän on parannettava, tarvitsemme suuren askeleen“.
Kilpailun 2 alussa hänellä oli ongelma myös Remy Gardnerin kanssa, joka oli hieman liian aggressiivinen alkuvaiheessa: “Minulla oli hyvä alku, mutta Remy tuli nurkkaan Banzai-tyyliin, eikä siinä ollut mitään järkeä. Querciassa hän vei minut leveästi ja menetin paikkoja. Ei kuitenkaan ole tekosyitä, valitettavasti en ole tarpeeksi nopea uusilla renkailla, minulla ei ole nyt oikeaa tunnetta. Yritämme kaikkemme, tilanne on turhauttava minulle ja joukkueelle“.
Ei sen kummempia ajatuksia Kawasakista Yamahaan siirtymisestä
Kuinka huolestuttavaa on aloittaa alusta neljän kierroksen jälkeen? Rea vastaa selkeästi: “Se on paskaa… Yritän olla aina positiivinen, mutta minulla on vaikeuksia ja on vaikea nähdä valoa tunnelin päässä. Mutta urheilu on sellaista, joskus tarvitset vain hyvän päivän pyörällä, käännekohdan asetuksissa, jotta voit alkaa olla kilpailukykyinen. On monimutkaista olla kyseenalaistamatta minua, koska muut Yamaha-kuljettajat tekevät hyvää työtä, enkä voi tehdä sitä. Minun on jatkuvasti kysyttävä joukkueelta, mitä tarvitsen, ja heidän on reagoitava siihen, mitä sanon“.
Hän ei katu, että jätti Kawasakin omaksumaan Yamaha-projektin, hän ei usko tehneensä virhettä: “Kawasakin luku oli ohi minulle – selittää – ja olen iloinen heidän puolestaan, rakastan sitä joukkuetta. Ajattelin kamppailla vähän vähemmän Yamahan kanssa, mutta se on uusi haaste ja uskon edelleen, että näemme valon tunnelin päässä“.
Kuva: Yamaha WorldSBK
