Danilo Petrucci héroïque lors de la manche Superbike en Émilie-Romagne. Il ne savait pas s’il serait capable de courir la Course 1 et a terminé neuvième ; puis il ne savait pas s’il serait apte à courir dimanche, mais il a pris une autre neuvième place dans la course Superpole et a même terminé sixième dans la course 2. Ce qu’il a fait avec une épaule droite très douloureuse qui limitait sa conduite était vraiment incroyable . Qu’aurait-il pu faire s’il avait été à 100% ? On ne le saura jamais, en attendant il mérite d’énormes applaudissements pour ne pas baisser les bras et honorer les courses de la meilleure façon possible.
Superbike Misano, Petrucci parlant
Petrux a exprimé les considérations suivantes après l’exploit qu’il a réalisé hier sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli : «C’était très difficile et émouvant. Après samedi, je ne savais pas trop quoi faire dimanche. Tout le monde m’a dit de le laisser tranquille, parce que j’ai ressenti tellement de douleur et j’avais déjà fait beaucoup de choses samedi. Lors de la Superpole Race, tous les coureurs ont commencé de manière très agressive, je me suis retrouvé seizième et ils se sont classés six-sept devant moi. Cela m’a permis de partir neuvième dans la Course 2. Quand je suis sorti du garage puis que j’ai freiné dans le virage 4 j’ai ressenti beaucoup de douleur, malgré les crevaisons que j’avais, je n’avais aucune force. Je pensais que je n’arriverais pas à freiner, puis au tour de reconnaissance, j’ai vu que l’épaule fonctionnait. J’ai réussi à prendre un bon départ, nous avions apporté quelques petits changements à la moto et j’ai compris comment freiner dans les virages. En gros j’ai utilisé mes jambes et un peu de mon bras droit« .
Le pilote Barni Spark Racing a été surpris par lui-même, car il a vraiment couru dans des conditions très compliquées et a obtenu des résultats qu’il n’aurait jamais imaginés : «J’ai toujours réussi à faire un tour en 1’34” et j’ai été étonné de la façon dont je conduisais. Dans les derniers tours, j’ai tout fait pour dépasser Axel et quand je l’ai fait ma lumière s’est éteinte, mes forces se sont épuisées. J’étais un bloc de béton sur le vélo. J’ai essayé et quand j’ai franchi la ligne d’arrivée, j’ai eu l’impression d’être poignardé sur l’épaule. J’ai un état d’inflammation très important, j’ai besoin de repos. Le tour d’honneur était très émouvant« .
Petrux au-delà de la douleur
Petrucci a tout fait pour être présent lors de l’épreuve en Émilie-Romagne, il y tenait particulièrement et est heureux d’avoir réussi à procurer des émotions : «Je me souviens que quand je me suis blessé, ils m’ont dit que je devrais peut-être arrêter de faire de la moto, mais en réalité, je n’étais pas si mal et quand je suis rentré chez moi, j’ai immédiatement commencé à travailler pour revenir ici. Je ne pensais pas pouvoir le faire, je ne sais pas où j’ai trouvé la force de faire tout ça. J’ai fini, la douleur a attaqué mon système nerveux. Cependant je suis vraiment heureux pour toutes les personnes qui m’ont aidé et sont venues ici« .
Avant de courir la Course 2, il n’était pas sûr de pouvoir la terminer, mais il a réussi à réaliser une performance phénoménale sur la piste : “J’ai pris un bon départ, j’étais cinquième-sixième et je me suis dit que je verrais combien de temps je pourrais rester à ces positions. Quand j’ai vu que j’étais le premier pilote de satellite que je tenais, j’ai compris comment conduire avec un petit bras et j’ai été moi-même étonné. Je ne sais pas comment j’ai fait, si vous me demandez de le refaire, je ne le referai pas..« .
Bassani et l’envie de courir à Donington
En finale, il aurait pu se contenter de rester derrière la Kawasaki d’Axel Bassani, mais il voulait aussi prendre la sixième place : “C’est un très bon garçon – dit Danilo – et je l’aime, nous avons le même manager. J’ai vu qu’il était un peu en difficulté et qu’il faisait quelques erreurs, être derrière lui m’a beaucoup aidé. Ensuite, j’ai décidé de le dépasser, mais quand je l’ai fait, j’étais vraiment seul, car le suivre m’a aidé surtout dans les virages rapides. Puis j’ai fermé les portes, les fenêtres, les volets, je me suis relayé le long du trottoir. Après l’avoir dépassé, je me suis arrêté, je suis aussi tombé en panne de pneus. J’avais aussi peur de tomber et d’aggraver la situation, car je ne sentais pas bien mon bras. J’ai tout donné et quand j’ai franchi la ligne d’arrivée j’ai ressenti une douleur atroce« .
Il se serait bien passé des blessures subies lors de l’accident de motocross en avril, mais il voit quand même le côté positif de l’histoire : “Je suis vraiment désolé pour la blessure, mais cela m’a rendu plus fort et m’a fait comprendre ce qui est vraiment important dans la vie, donner la bonne importance à la santé et aux petites choses que nous avons. Toutes mes forces sont sorties. J’aurais aimé courir à deux bras... J’ai hâte d’aller à Donington dans un mois pour courir avec les deux« . Le prochain tour est prévu le week-end du 12 au 14 juillet, où il devrait être en bien meilleure condition physique. En attendant… Bravo Danilo !
Photo de : Barni Spark Racing Team
