アンドレア・イアンノーネは今週末のミサノ・アドリアティコでより多くのものを得られると確かに思っていた。 5月末のテストではロマーニャのサーキットで気分が良くなかったが、収集したデータとゴーイレブンチームが「自宅で」行った作業を活用して進歩することを望んでいた。 残念ながら、結果は予想を下回りました。レース 1 では 7 位、スーパーポール レースでは 5 位、レース 2 では 11 位でした。特に後者は残念でした。
スーパーバイクミサノ、イアンノーネの分析
一日の終わりに、アブルッツォ出身のドライバーは、エミリア・ロマーニャでのラウンドをネガティブなパフォーマンスで終えた理由を次のように説明した。レース2ではピレリが持ち込んだ新しいリアタイヤをテストした。 私たちは経験があり、興味があります。 トップに立つペースがないときは、あらゆることを試みます。 今日は改善を目指してこのカードを試しましたが、残念ながら状況は悪化してしまいました。 レースに復帰して以来最悪の週末で、どのセッションでも、どのレースでも苦戦した。 しかし、いくつかのポイントを獲得し、落ちなかったことが重要です。 正しいタイヤを選べばトップ10に入っていただろう、5位と7位の間で争う「」。
イアンノーネは、問題に対する反応時間が異なり、解決策を見つけるのがより複雑になるため、独立した構造にあるという事実が必然的に影響を受ける要因であると認めました。 「今週末は状況に対処するのが難しく、ベストの状態で仕事ができなかった。 でもそれが普通です、私たちはプライベートチームです。 私たちは100％の力を出し切るように努めていますが、困難に直面すると正式なチームには程遠いです。 その差は大きく、それが正常です。 最初のレースで私は奇跡を起こしました。なぜなら、リーダーたちに近づき、表彰台を争ったからです。 それは普通ではなかった。 今日はミスをしてしまい、責任を持って別のタイヤを選択しました。 誰もがリアに標準のSCXを付けていましたが、私はリスクを冒したかったので、今回は間違っていました「」。
マニアック 改善点を探しています
アンドレアはミサノでのラウンドが非常に厳しいものになることをテストですでに理解していたが、競争力を発揮するために必要な進歩を遂げることができるという希望を明らかに持っていた。私はもっと先を行っていると思っていましたし、明らかに私たちは常に最大値を目指していますが、 テストの結果を考えると、オフィシャルライダーに近づくのは難しいだろうということは分かっていた。 気温が高かったので改善できると思いましたが、逆にさらに苦しみました。 それらすべてを試してみましたが、違いはわかりませんでした。 バイクの扱いが難しく、うまくコーナーに進入できず、ロングランを何度かしてしまい、いくつかのポジションを失いました。 良いスタートを切れたけど、何も持っていないときは何もない「」。
たとえ公式チームとしてレースに出なかったとしても、イアンノーネは『ゴー イレブン』にはシーズンを通じて大きく成長する余地があると確信している。」私たちは全体的により良く働き、シフトごとにステップを踏む必要があります。 それは、エレクトロニクスとシャーシの両方の点で、私たちに欠けているものです。 私たちはこれらの側面で成長することができませんでした。 オフィシャルチームもオフィシャルバイクも持っていないから勝てないという現実を諦めない。 常に最大限を目指さなければならないと考えており、全力で取り組んでいます。 私たちにはもっと改善できる点があり、チームワークで取り組む必要があり、成長する余地があります。 私たちは反応しなければなりません「」。
バウティスタとドゥカティ パニガーレ V4 R
ドゥカティはアルバロ・バウティスタとともに2023年に非常に好調だが、2024年にはより多くの問題が発生するようだ マニアック 詳しくは説明できません。」去年のことは話せない、だってソファにいたから。 アルバロは以前よりも苦戦しているようだ。 彼は世界選手権で2度優勝し、常に速さを誇っていた。 彼はまた、加速力とスピードにおいて私たちよりも大きなアドバンテージを持っています, なぜなら、バイク乗りのパッケージとして合計すると、彼は私よりも16キロ少ないと思うからです。 これは論争ではありませんし、私も議論することに興味はありませんが、無料の利点です。 今年は彼も苦しんでいる「」。
バウティスタは、おそらくパニガーレ V4 R は限界に達しているとほのめかしましたが、イアンノーネはこのバイクからさらに多くの可能性を引き出せる可能性があると信じています。自分が何をするのか、どこにいるのかは分かりませんが、ドゥカティに所属するとしたら、パニガーレ V4 R にはまだ成長の余地があると考えたいです。 このバイクがすでにベストを尽くしているとは言いたくありません。 私の状況を見て、私はある方法で取り組むことで表現できる可能性がまだあると言います。 私は100％ではありません。 しかし、ファクトリーチームのレベルに達するのは簡単ではありません。彼らの働き方は大きく異なります。「」。
イアンノーネ：2025年はスーパーバイクかMotoGPか？
最後に、来年の可能性も否定できないMotoGP復帰の可能性についてのジョークです。ドアを閉めてはいけません。物事を非常に慎重に評価する必要があります。 私の優先事項を知る必要がある人なら誰でもそれを知っています。 私はミサノの後、自分の将来について真剣に考え始めると言いました。 今週は私にとってとても重要な一週間になるでしょう。 良いことは、どちらの方法でも良い選択肢があるということです。 真実は、私には優先順位がある、何が起こるか見てみましょう「」。
最近、ライダーは公式チームを望んでいると認め、アルバロ・バウティスタがシーズン終了後に引退した場合、スーパーバイクに所属できる可能性がある。 このスペイン人はおそらくドニントン後に初めてレースを続けるか撤退するかを決めることになるだろう。 MotoGPに関する限り、唯一の仮説はプリマ・プラマック・レーシングであり、オーナーのパオロ・カンピノティは彼に再びチャンスを与えたいと考えている。
写真：ゴーイレブン