Putaran di Emilia-Romagna tidak berjalan sesuai imajinasi Alvaro Bautista. Setelah tes pada akhir bulan Mei, dia sangat yakin bahwa dia bisa berjuang untuk menang, namun balapan akhir pekan mengatakan sebaliknya. Dalam dua babak penyisihan yang panjang, ia berada di urutan ketiga, tidak hanya dikalahkan oleh Toprak Razgatlioglu tetapi juga oleh rekan setimnya Nicolò Bulega. Dalam Balapan Superpole dia terjatuh saat berada di posisi keempat dan kemudian kembali mengendarai sepedanya untuk finis di urutan ketujuh belas. Setahun lalu di Misano dia mencetak hat-trick, hari ini dia berada dalam situasi berbeda dan tentunya harus mencari solusi bersama Ducati. Pada klasifikasi umum ia juga turun dari posisi pertama ke posisi ketiga.
Superbike Misano, Bautista: kenapa dia tidak bisa menang?
Pada akhirnya, pembalap Spanyol itu mengatakan bahwa perubahan yang dilakukan pada Panigale V4 R miliknya tidak memberikan hasil yang diinginkan: “Akhir pekan ini kami melakukan lebih banyak perubahan dibandingkan biasanya, lebih banyak dibandingkan keseluruhan musim lalu. Kami melakukan ini untuk memungkinkan saya berkendara sesuai keinginan saya dan itu sulit. Pagi ini di Balapan Superpole saya kehilangan posisi terdepan dan terjatuh, yang membuat saya memulai dari belakang di grid untuk Balapan 2. Namun meskipun saya memulai dari depan, hari ini yang terbaik adalah finis di posisi ketiga. Saya tidak senang, karena kami tidak dalam kondisi terbaik, namun pada saat yang sama hari ini saya mencapai yang terbaik yang saya bisa. Sekarang kami harus memahami dan menemukan sesuatu yang membantu saya tampil lebih baik. Level kita lebih rendah dari tahun 2023, level kompetitor kita lebih tinggi“.
Bautista memiliki lebih banyak masalah yang harus dihadapi, tidak hanya ada satu masalah yang menghentikannya untuk menjadi cukup kompetitif untuk memperjuangkan apa pun selain tempat ketiga: “Saya berjuang keras untuk mengerem motor dan memasuki tikungan, akibatnya saya tidak kuat bahkan saat keluar. Saya punya masalah di setiap bidang, mis kita harus menyelesaikannya. Saat kami mencapai hasil maksimal, kami bisa memikirkan rival. Sekarang tidak ada gunanya memikirkan di mana Toprak dan BMW lebih kuat dari kami, karena kami tidak 100%“.
Alvaro menjelaskan penyebab terjatuhnya dia di tikungan 10 pada Superpole Race: “Saya kesulitan mengerem motor dan ada banyak tikungan di tikungan itu, saya mengerem kuat-kuat lalu saya melepas rem sedikit, saya kehilangan bagian depan dan terjatuh. Itu berbahaya, karena beberapa pilot lewat dan saya berisiko tertabrak. Saya beruntung. Jatuh yang bodoh, tapi terkadang hal itu terjadi saat Anda tidak dalam kondisi terbaik dengan motornya“.
Berat minimum dan masa depan
Juara dunia Superbike dua kali itu juga menanggapi aturan berat minimum, yang memaksanya untuk membalap dengan beban 5-6 kilogram lebih banyak di Panigale-nya: “Aku tidak bisa menahannya, itu aturannya. Lebih baik tidak memikirkannya. Ini motornya dan saya harus menemukan cara untuk menjadi cepat, tidak penting lebih berat. Secara teknis, kami perlu menemukan pengaturan yang membuat saya percaya diri saat berkendara. Secara mental, saya mencoba memikirkannya“.
Terakhir, Bautista menegaskan kembali bahwa tidak ada berita yang diharapkan mengenai masa depan dalam jangka pendek dan fokusnya sekarang tertuju pada topik lain: “Saya tidak punya tenggat waktu. Di kepala saya, saya punya prioritas, yang pertama adalah memahami mengapa saya tidak memiliki perasaan yang sama seperti di tahun 2023 dan apa yang perlu saya tingkatkan. Saya tidak tahu tentang masa depan dan Ducati belum menanyakan apa yang ingin saya lakukan. Mungkin setelah Donington kita akan bicara, tapi sekarang saya lebih khawatir tentang mendapatkan kembali kepercayaan diri saya terhadap motor daripada membuat keputusan tentang masa depan.. Saya tidak terburu-buru. Saya senang dengan tim yang saya ikuti, ini seperti sebuah keluarga dan kami semua tenang“.
Foto: WorldSBK
