Mise splněna: BMW má nyní v ruce Superbike. Němci mají výhodu regulačních superkoncesí, které jim umožňují nasadit „zdarma“ M1000RR téměř jako by to byla MotoGP. Skutečným faktorem je ale eso v sedle, totiž Toprak Razgatlioglu. “Dokonce ani Marquez nebo Stoner neovládají motorku jako on, nikdy jsem nic podobného neviděl” komentoval Marco Melandri. Možná je to trochu přehnané, ale chápete to. Ve třetí a poslední výzvě El Turco uhasil naděje Nicolò Bulegy po osmi z jedenadvaceti kol. Ani bleskový start nepřevrátil setrvačnost víkendu. Proti této divoké kombinaci to nešlo: kdyby se jelo devět závodů místo tří, stejný jezdec by pravděpodobně všechny vyhrál…
Bulega se snaží, ale nestačí to
Předpokládalo se, že při startu z praku by Nicolò Bulega byl schopen odolat nárazu a měl by možnost sledovat preferované linie. Ve skutečnosti nováček Superbike (nezapomínejme: bylo to pro něj počtvrté…) odstartoval jako střela a překvapil Topraka, když vyjel z první zatáčky teprve pátý. Mohl to být bod zlomu. Ano, mohlo: ale nebylo. Ve skutečnosti se BMW probojovalo skrz skupinu s odzbrojující lehkostí a po několika kolech už byl Toprak druhý, 1,5 sekundy za vedoucím. Bulega se vmáčkl pod kapotáž Panigale a jel velmi rychle, aby udržel vedení. Ale ten druhý, neúprosný, sežral mezeru ve velmi krátké době. V osmém kole Razgatlioglu upravil svůj cíl a předjel Bulegu při vjezdu do Quercia, což je jeden z (četných…) bodů na této trati, kde dělal rozdíl po tři dny. Fenomén.
Bautista ztrácí půdu pod nohama, Petrucci hrdinsky
Alvarito si zkomplikoval život havárií v Superpole Race, kvůli které musel startovat ze čtvrté řady. Španěl se snažil omezit škody a zachránil třetí pozici. Nyní je pouze třetí v mistrovství světa, -24 bodů za BMW, o tři méně než Bulega, jeho stále nepohodlnější garážový parťák. Andrea Locatelli uzavřel vynikající víkend dalším velmi solidním výsledkem (pátý), ale ten, kdo sklidil široký potlesk, byl Danilo Petrucci. V pátek po volných trénincích byl marod, nikoho nenapadlo, že by mohl zajet pár kol, natož tři závody za sebou. “Chybí mi síla, nemám plnou kontrolu a není to dobrý pocit.“ svěřil se. Najít ho na šesté pozici je opravdu okouzlující. Kdo ví, co by dokázal bez té zatracené motokrosové nehody.
Andrea Iannone, to je škoda
Bývalý jezdec MotoGP, který má potíže od pátku, zvolil rizikové pneumatiky a rozhodl se pro evoluční SCX, zatímco ostatní protagonisté preferovali standardní SCX. Andrei Iannoneovi se volba nevyplatila, problémy byly opravdu velké hned od začátku. Přes všechno chtěl závod dokončit, i když na jedenáctém místě, hodně daleko od lídrů.
Příští zastávka: Donington
Mistrovství světa superbiků se nyní zastaví na další měsíc: na trať se vrátí ve dnech 12. až 14. července na britské trati Donington, kde proběhne pátá z dvanácti naplánovaných rychlostních zkoušek. Je to jedna z tradičních silných stránek Topraku, který vždy pálil na vzestupech a pádech East Midlands. Odpůrci jsou varováni…
Fotografie Marco Lanfranchi