“Jeg vil vinde tre Superbike-udfordringer i Misano”. Det virkede som lidt af et braggadocio på tærsklen til Toprak Razgatlioglu, men i stedet gjorde det tyrkiske fænomen det virkelig. Et løb 1 på grænsen af perfektion, hvor BMW drømmer om top ti i et par måneder, men nu har de den store luksus at reducere Ducati på deres hjemmebane. Nicolò Bulega og Alvaro Bautista mistede straks rattet, de var altid omkring to sekunder bagud, men de gav aldrig indtryk af at kunne iværksætte angrebet. Toprak er nu leder af verdensmesterskabet med den 43. sejr i serien, den fjerde med BMW, den tredje på denne Adriaterhavsbane. De tidligere blev underskrevet med Yamaha, som nu har mistet sine podieplaceringer. Her gør chaufføren stadig en kæmpe forskel.
Tyrkisk monolog
Den længe ventede rustikke duel mellem Toprak og Ducatisti blev ikke til noget. I starten blev Remy Gardner involveret i Yamaha og førte flokken i halvanden omgang. Den hurtigste til at slippe af med ham var BMW-esset, mens Bautista og Bulega mistede dyrebar jord, selv indbyrdes. Nicolò, mellem de to, gav indtryk af at have renere linjer og en større margin, men de to eller tre omgange bagerst på hans holdkammerat fik ham til at miste rytmen, også på grund af en lille glidning, da han nærmede sig Chariot. Da det ved Rio-kurven lykkedes Bulega at overhale sin holdkammerat, havde flygtningen allerede to sekunders margin. De samme, mere eller mindre, der gjorde forskellen ved målstregen.
Ekstra hård front
BMW’erne valgte SC2-fronten, den sværeste tilgængelige, i modsætning til resten af feltet, der valgte SC1. Bagtil havde de alle SCX (supersoft), Ducatisti regnede med bedre grebsstyring, men det virkede ikke. For støttet af to dages test før løbet viste BMW sig også at være søde med dækkene. I hvert fald den, der er i hænderne på fænomenet, for der er ingen spor af dets mærkekammerater. Michael van der Mark, ottende, kørte tyve sekunder op: en pr. omgang, afstanden mellem en almindelig rytter og en sand mester.
Locatelli holder Yamaha oven vande, Iannone skuffet
Eftermiddagens eneste gys blev leveret af Jonathan Rea, som fløj væk i stor fart i det store sving: Yamaha ødelagde, den seksdobbelte verdensmester på sygestuen til kontrol. YZF-R1, bortset fra Gardners korte indledende flash, blev holdt flydende af den sædvanlige Andrea Locatelli, hurtig og konsekvent. En sikker fjerdeplads for Bergamo-indfødte. “Løb 1 skal glemmes, jeg kunne ikke komme på gassen, og jeg mistede frontenden overalt” klagede Andrea Iannone, syvende og første af kaperne. I morgen er endnu en dag, der er to udfordringer for Ducatis hævn. Problemet er, at Toprak vil tage alt…
Foto Marco Lanfranchi
