Chặng Canada đã diễn ra từ lâu đối với Công thức 1, nhưng hôm nay là ngày kỷ niệm đặc biệt cho sự kiện Montreal. Mọi người đều biết đến danh tiếng của bức tường vô địch, nhưng ít người biết rằng cái tên được đặt cho bức tường nằm ở lối ra của khúc cua cuối cùng trước khi đường thẳng được đưa ra trong một cuộc đua cụ thể. Cuộc đua này đã được tổ chức cách đây 25 năm, chính xác là vào ngày 13 tháng 6 năm 1999. Trên thực tế, đây là cuộc đua thứ sáu trong năm, vào mùa giải mà các nhà vô địch thế giới xe một chỗ của McLaren đang cạnh tranh danh hiệu với những nhà vô địch của Ferrari. chúng ta hãy cùng tua lại đoạn băng và quay lại ngày Chủ nhật đó của 25 năm trước.
Cuộc đua ở Montreal diễn ra như thế nào?
Mùa giải 1999 là một trong những mùa giải gây tranh cãi nhất trong lịch sử, đến nỗi nó để lại rất nhiều câu chuyện. Một trong số đó chính xác là những gì chúng tôi sắp kể. Năm chứng kiến cuộc đọ sức, như đã đề cập, giữa các nhà sản xuất Anh và Ý cùng hai tay đua hàng đầu của họ. Nhà vô địch thế giới Mika Hakkinen và đối thủ Michael Schumacher. Mùa giải sau năm giải đấu đầu tiên đã chứng kiến Ferrari và tay đua người Đức của họ dẫn đầu, đến mức cả hai đều dẫn đầu trong giải vô địch dành cho nhà xây dựng và tay đua tương ứng của họ. Tuy nhiên, việc đến Montreal không hề dễ dàng đối với Quỷ đỏ Maranello, đội đã phải chịu thất bại nặng nề trước Barcelona.
Tây Ban Nha đã mỉm cười với hai chiếc McLarens khi Finn giành chiến thắng trước đồng đội David Coulthard. Do đó, Canada đã chứng kiến người lái xe Teutonic và chiếc xe của anh ta đến từ Bel Paese sắp được chuộc lỗi. Đã có sự chuộc lỗi ở vòng loại, khi Schumacher giành được vị trí pole. Michael đã đánh bại Mika chỉ với 27 xu. Ưu thế vượt trội của hai đội được thể hiện rất rõ ràng, đến mức đứng sau hai nhà vô địch là Eddie Ervine cùng với áo đỏ và Coulthard còn lại. Việc vượt qua vòng loại làm nổi bật tiến trình của mùa giải và cuộc đua dường như cũng đang diễn ra theo hướng này.
Cuộc đua Canada sẽ đi vào lịch sử Công thức 1
Vào Chủ nhật, khi đèn giao thông tắt, mọi chuyện trở nên hỗn loạn do Jarno Trulli đi chệch hướng. Tay đua người Ý trở về sau đường đua với chiếc Prost-Peugeot của mình đã tận dụng tối đa lợi thế của Jean Alesi và Rubens Barrichello. Do đó, Xe an toàn sẽ tiến vào ngay lập tức với các vị trí trên cùng vẫn còn nguyên khi xuất phát. Cuộc đua dường như diễn ra theo một kịch bản êm đềm, cho đến hết vòng 14. Trong đoạn đó, nhà vô địch thế giới Công thức 1 năm 1996 Damon Hill đã đâm vào tường sau pha va chạm với chiếc Jordan của mình. Anh ấy sẽ là người đầu tiên trong số ba nhà vô địch thế giới chứng kiến cuộc đua của mình kết thúc như thế này. Trên thực tế, ở vòng thứ ba mươi, đến lượt Schumacher, người đang dẫn đầu, đã đến quá nhanh ở khúc cua cuối cùng và khi thoát ra đã va vào tường. Cú va chạm quá mạnh khiến tay đua người Đức buộc phải rút xe khỏi cuộc đua và xe an toàn lại tiến vào. Hakkinen lúc này dẫn đầu và thấy buổi chiều của mình ở Montreal trở nên đẹp như mặt trời chiếu sáng trên hòn đảo Canada.
Cuộc chơi cuối cùng vẫn còn một nạn nhân trong đó và sau Schumacher, nhà vô địch Công thức 1 năm ’94 và ’95, đến lượt Jacques Villenueve. Nhà vô địch thế giới năm 1997 đâm vào tường ở lối ra của góc cua cuối cùng với chiếc Bar-Honda của anh ấy, trong vòng đua thứ ba mươi tư và đối với anh ấy, đó là số phận giống như Michael và Damon, anh ấy phải cho xe dừng lại. Lối ra của đội chủ nhà dẫn đến Xe an toàn thứ ba, khi khởi động lại, Coulthard gặp thảm họa, người đang cố gắng vượt qua Irvine đã chạm vào anh ta và cả hai lao vào vòng xoáy. Tay vợt người Ireland chỉ thua Giancarlo Fisichella một vị trí, trong khi tay vợt người Scotland kém hơn nhưng vẫn tiếp tục cuộc đua. Cuộc đua chứng kiến chiến thắng của nhà vô địch thế giới duy nhất còn trụ lại trên đường đua, đó là Hakkinen. Người Phần Lan đã giành chiến thắng trên chiếc McLaren của mình trước Fisichella trên chiếc Benetton và Irvine trên chiếc Ferrari.
Đây là cách huyền thoại Công thức 1 này ra đời
Ba nhà vô địch thế giới Công thức 1 đã chứng kiến cuộc đua của họ kết thúc theo cách tương tự ở GP Canada 1999. Một sự thật nổi bật đã làm sống lại huyền thoại về bức tường vô địch. Đây là lý do tại sao mảnh tường đó vẫn được gọi như vậy cho đến ngày nay. Mùa giải tiếp theo Canada thay đổi đáng kể khi Hakkinen dẫn đầu giải vô địch thế giới và với Silverstone hai chặng đua sau đó đánh dấu sự kết thúc giấc mơ vinh quang của Schumacher do tai nạn tồi tệ xảy ra trong cuộc đua. 1999 cũng là năm chiếc lốp biến mất trong hố Ferrari ở Ervine khi dừng chân ở European GP, nhưng đó là một câu chuyện khác chúng ta sẽ kể sau.
ẢNH: xã hội Công thức 1