Trh jezdců MotoGP ožil důležitými oficiálními oznámeními, jako jsou Martin-Aprilia a Marquez-Ducati, nyní čekáme, až zjistíme další pohyby. Jedním ze jmen, která mohou v roce 2025 změnit tým, je Joan Mir, kterého čeká další katastrofální rok s Hondou a kterého pravděpodobně znovu neuvidíme v barvách HRC. V poslední velké ceně v Mugellu, kde tým před několika týdny také testoval, byl RC213V opět nekonkurenční a situace je pro dvojnásobného mistra světa skutečně komplikovaná. Neexistují žádné známky oživení, které by generovaly optimismus do budoucna.
MotoGP, Mir: budoucnost stále nejistá
Bývalý jezdec Suzuki se právem rozhlíží, aby mohl znovu nastartovat svou kariéru: “Pravděpodobně v Assenu – uvádí Crash.net – Budu muset mít jasnější představu o tom, co chci dělat. Potřebuji mít na stole všechny možnosti, abych se mohl rozhodnout, pořád nevím, kam chci jít. Počkám, až budu mít všechny nabídky, pak si vyberu“.
Mir nemá pro rok 2025 moc na výběr a velmi upřímně to přiznal: “Když jsem přišel do Hondy, měl jsem mnoho nabídek. Teď už to tak není, musím čekat na další jezdce, kteří teď mají přednost, protože mají výsledky. Nezáleží na tom, co jste dělali v minulosti“. Dnes se ocitá v situaci, kdy musí čekat na tahy ostatních, protože už není považován za špičkového jezdce, to je stav, který lze v krátké době ztratit, pokud chybí výsledky.
Joan přišel Marc Marquez?
Malorský jezdec od svého vstupu do MotoGP závodil pouze s oficiálními týmy, ale v roce 2025 by mohl znovu začít se satelitním týmem, aby se znovu rozjel. Cesta, jakou se vydal Marc Marquez, který se odchodem z Hondy do Gresini Racing vrátil na vrchol a získal místo v továrním týmu Ducati na další dva roky:Mluvil jsem s Marcem mnohokrát – říká Joan – o tom, jak se cítil loni a jak se cítí nyní. To je příklad linie, kterou mohu následovat, další je zůstat u Hondy“.
Pro Mirovu budoucnost by dvě možné varianty mohly být Aprilia týmu Trackhouse, kde by našel Davide Brivio, nebo Ducati týmu Gresini na Marquezově místě. Není také jasné, co udělají Pramac (dnes blíže k Yamaze než k obnově s Ducati) a KTM Tech3 (jedno sedlo se zdá být předurčeno pro Eneu Bastianiniho, druhé je teprve přiděleno). Existuje několik dobrých míst. Nezdá se, že by se uvažovalo o abstinenční hypotéze: „Ne – odpověděl pilot – Myslím, že nepůjdu domů. Možná o tom budu přemýšlet později, ale pokud se vzdálím této obtížné situaci a stanu se opět konkurenceschopným, moje mysl se úplně změní“. Přejeme Joan, aby se dostala ze současné situace a znovu nastartovala svou kariéru.
Foto: Honda MotoGP