Pierwsze osiem wyścigów jako zawodnik MotoE dla Armando Pontone zostało zarchiwizowanych. Nowicjusz z Aruba Cloud, zespołu debiutującego w klasie elektrycznej, podsumowuje to, czego nauczył się do tej pory na Ducati V21L. To nie jest łatwy debiut, poziom znacznie się podniósł, ale Pontone zdołał zdobyć kilka punktów w sześciu wyścigach, w tym w dwóch, które odbyły się właśnie w Mugello. Teraz ma zaledwie kilka tygodni wolnego i wkrótce wznowi swoje wyzwania CIV Supersport z zespołem Bike and Motor Racing Team na torze w Toskanii, po opuszczeniu Vallelunga (zbiegając się z Mistrzostwami Świata w Electric), a następnie poleceniu do Assen na MotoE. Mieliśmy okazję usłyszeć od niego dotychczasową ocenę sezonu 2024.
Armando Pontone, jak oceniasz swój dotychczasowy debiutancki rok w MotoE?
Za każdym razem, gdy wjeżdżam na tor, tracę czas o sekundę, półtorej sekundy. Sesje są jednak krótkie i trzeba też testować mapy, hamowanie silnikiem… Nie mieliśmy jeszcze czasu na przetestowanie wielu ustawień, ale już w Portimao pod koniec wyścigu byłem znacznie bliżej liderów. Niektórych torów nie znałem, np. Le Mans, więc przez kilka pierwszych sesji nie było łatwo, biorąc pod uwagę, że bardzo mało jeździmy na MotoE. W innych jednak nie jeździłem od 125-tki, jak w Barcelonie, której nie widziałem od 2010 roku i która poszła już w zapomnienie, ale już w pierwszej sesji odzyskałem to czucie.
Co jest w tej chwili dla Ciebie największą trudnością?
Jestem kolarzem, który potrafi jechać szybko, gdy wszystko jest w porządku, ale tutaj trzeba się dostosować, ponieważ zmiany są krótkie. Potem tęsknię za pierwszymi 2-3 okrążeniami, walczę. W MotoE trzeba dobrze wystartować, nawet pierwszy zakręt nie jest łatwy, a coś takiego nigdy mi się nie zdarzyło w innych mistrzostwach. Na tym skupimy się w ciągu najbliższych kilku rund. Poziom jest naprawdę wysoki, ale zacząłem zbierać punkty! Potrzebujemy tylko trochę więcej doświadczenia w tych mistrzostwach i trochę za to płacę, ale ciężko pracujemy.
Właśnie przejechałeś rundę MotoE w Mugello. Jak poszło?
Trochę czuć ciężar Mugello… Jednak pierwszą sesję odrzuciłem, bo zdecydowałem się na opony deszczowe, co było złym wyborem, za co obwiniam siebie. W kwalifikacjach popełniłem kolejny błąd: ponieważ zgłosiłem się pierwszy, a zatem zawsze sam, tym razem czekałem. Ale na Arrabbiata 2 znalazłem powódź, więc rzuciłem kolejną rundę. W ostatnim wyścigu udało mi się jednak uzyskać wynik 57,4, więc byłem blisko liderów, ale nie znajduję wymówek: to młodzieńcze błędy, za które płacę i których nie powinienem popełniać w przyszłości . W tej chwili nie patrzymy na pozycję, musimy patrzeć na postęp zmiana po zmianie i jestem pewien.
Czy był problem z ponownym uruchomieniem później i przy zużytych oponach?
Absolutnie nie, ostatecznie nic się nie zmieniło. Jedyną rzeczą jest to, że po raz kolejny rzuciłem pierwsze trzy okrążenia i nie do końca rozumiem, dlaczego. Nadal są dla mnie trudne, ale pracujemy nad nimi. Wszyscy chcemy dobrze wypaść i moim zdaniem nam się to uda.
Jak czujesz się z zespołem i swoim kolegą z drużyny?
Naprawdę muszę podziękować całemu zespołowi: dają z siebie wszystko, nigdy nie pozwalają mi niczego zabraknąć i zachęcają mnie, abym zawsze dobrze sobie radził. Chciałbym im się odwdzięczyć za całą pracę włożoną w te pierwsze wyścigi. Bardzo dobrze dogaduję się również z Chazem [Davies], który zrobił tak wiele w swojej karierze: zawsze jest dostępny, aby uzyskać poradę lub w każdej sprawie. Musimy spróbować sprawić każdemu odrobinę satysfakcji.
Jak się teraz czujesz z MotoE?
Chciałbym mieć półgodzinne zmiany, żeby lepiej to zrozumieć, dla nowicjusza wszystko było inne. Jednak teraz, kiedy zaczynam rozumieć, jak należy go używać, rower sprawia mi mnóstwo frajdy.
Przed następną rundą wyzwanie w CIV Supersport rozpoczyna się od nowa.
W tym okresie nauczyłem się swoich umiejętności, teraz jestem ciekaw powrotu na „motocykl z przekładnią”, że tak powiem. Chcę wykonać dobrą robotę z zespołem i być najlepszą Yamahą na torze. Postaram się dać z siebie wszystko i dobrze się bawić.
Zaraz potem MotoE wraca do Assen.
Lata temu biegałem tam cały czas, ale rzadziej niż w Barcelonie. Ostatecznie jednak wystarczy jedna zmiana i działania zostają wznowione. Moim jedynym celem jest teraz doskonalenie się, bycie mądrzejszym i szybszym we wszystkim.
Zdjęcie: Społeczne
