Se é uma maratona de 24 ou 8 horas, não faz diferença. O que importa é que a YART Yamaha se confirmou como dona de Spa-Francorchamps. A tripulação campeã mundial de 2023 na especialidade monopolizou a cena no “novo” (abreviado) 8 Horas de Spa Motos, sede da segunda rodada do 2024 FIM EWC World Endurance Championship, repetindo o triunfo da temporada passada. No lendário circuito das Ardenas, com uma média de 180 km/h por volta, o R1 #1 foi impecável. Assim como os três pilotos que se revezaram na condução: em primeiro lugar o nosso Niccolò Canepa, auxiliado pelos fiéis Marvin Fritz e Karel Hanika. Os vencedores de uma corrida dominaram do início ao fim com um ritmo insustentável para qualquer um.
YART YAMAHA EM TRIUNFO NO 8H SPA EWC MOTOS
Chegando à Bélgica com a intenção de resgatar o terceiro lugar nas 24 Horas de Le Mans, a YART Yamaha teve dois dias simplesmente perfeitos. Partindo da pole position peremptória na sexta-feira, passando por 8 horas que foram efectivamente completadas desde o formidável primeiro stint de Niccolò Canepa. A partir desse momento, o trio de Mandy Kainz arrancou, gerindo da melhor forma possível a moto, a energia e os pneus Bridgestone. Sem cometer o menor erro, passando sob a bandeira quadriculada com 40 segundos de vantagem sobre os líderes do campeonato Yoshimura SERT Motul Suzuki (Gregg Black, Etienne Masson, Dan Linfoot).
PERDIDO NA ESTRADA
Enquanto a GSX-R 1000R #12 desfruta do seu primeiro pódio pessoal em Spa-Francorchamps na prova de Endurance “moderno”, outras equipas de topo do CEE estão a lamber as feridas. A BMW Motorrad World Endurance Team e a Kawasaki Webike TRICKSTAR (com o nosso Christian Gamarino na equipa) abandonaram o local devido a vários problemas com as respetivas motos. Com a equipa de referência da equipa de Munique a ter sofrido um deslize com Sylvain Guintoli momentos antes de se aposentar. Um dia problemático também para a FCC TSR Honda, forçada a uma recuperação furiosa após a queda de Josh Hook na largada. Culminou com um quinto lugar atrás da Honda Viltais Racing. Pódio completado pela equipe independente Tati Beringer Racing Honda com Hugo Clere, Randy Krummenacher e Perentin Corelari.
FESTA APRILIA EM SUPERSTOCK
Na tão esperada marca de 8 horas não só Niccolò Canepa comemorou, mas também mais um lindo pedaço da Itália. Estamos a falar da Team Aviobike by M2/REVO Aprilia #111, vencedora da classe Superstock e sétima da geral na sua segunda saída com a RSV4 1100 (aqui estão os detalhes do projeto). Uma prestação sumptuosa de Kevin Calia, Luca Bernardi e Francesco Cocco, capazes de manter os adversários da Honda National Motos #55 a uma distância segura apesar de um pequeno problema técnico à passagem da sétima hora de corrida. Simone Saltarelli também sorri, completando o pódio da categoria em 3º lugar com a Kawasaki Louit Moto #33. Permanecendo na Stock, Jacopo Cretaro termina perto do pódio, em 5º com a Slider Endurance Honda #119. Em décimo lugar ficou a No Limits Honda #44, desacelerada por uma queda de Lorenzo Gabellini.
